{"id":985,"date":"2017-03-27T23:48:58","date_gmt":"2017-03-27T21:48:58","guid":{"rendered":"https:\/\/b17flyingfortress.de\/cms\/?post_type=b17database&#038;p=985"},"modified":"2020-03-18T13:23:43","modified_gmt":"2020-03-18T12:23:43","slug":"42-30831-lazy-baby","status":"publish","type":"b17database","link":"https:\/\/b17flyingfortress.de\/en\/b17\/42-30831-lazy-baby\/","title":{"rendered":"42-30831 \/ Lazy Baby"},"content":{"rendered":"<p>Heute etwa um 15.10 Uhr landete zwischen Aesch und Ettingen eine Fliegende Festung. Die Flieger wussten nicht, dass sie sich auf Schweizer Boden befanden und waren deshalb hocherfreut, dass sie sich nach der Bombardierung einer deutschen Stadt* auf dem R\u00fcckweg befanden und unterwegs starkem Beschuss von deutscher Flak und J\u00e4gern ausgesetzt waren. In der Tat weist der Rumpf ihrer Maschine einen mehr als kopfgro\u00dfen Einschlag eines Flakgeschosses auf. Man sieht auch kleinere Einschl\u00e4ge von Granatsplittern und MG-Garben. Die Motoren setzten auf dem R\u00fcckflug nach und nach aus und die Flieger sahen sich zu einer Notlandung gezwungen. Zwei Mann der zehnk\u00f6pfigen Besatzung sind offenbar noch \u00fcber deutschem Gebiet mit dem Fallschirm abgesprungen, drei Mann sind durch deutsches Flak- oder MG-Feuer verletzt worden; sie mussten ins B\u00fcrgerspital nahe Basel gebracht werden. Die f\u00fcnf an der Landestelle verbliebenen Flieger sa\u00dfen auf den Tragfl\u00e4chen, labten sich an Biskuits und Schokolade und rauchten dabei vergn\u00fcgt und zufrieden ihre Pfeife oder Zigarette. Sie wurden im Laufe des Sp\u00e4tnachmittags in ein Internierungslager gebracht.<\/p>\n<p><strong>Neue Z\u00fcricher Zeitung &#8211; Donnerstag, 14. Oktober 1944<\/strong><\/p>\n<p>*Es war der zweite Angriff auf die Kugellager-Fabriken in Schweinfurt. 60 Bomber wurden abgeschossen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Delivered Cheyenne 5\/8\/43; Gr Isle 14\/8\/43; Assigned 364BS\/305BG [WF-H] Chelveston 15\/9\/43; Missing in Action Schweinfurt 14\/10\/43 with Ed Dienhart, Bombardier: Carl Johnson, Radio Operator: Hurley Smith, Ball turret gunner: Ray Baus, Waist gunner: Bob Cinibulk, Waist gunner: Christy Zullo,Tail gunner: Bernie Segal (7INT), Co-pilot: Brunson Bolin, Flight engineer\/top turret gunner: George Blaylock (2 Prisoner of War), Navigator: Don Rowley (Killed in Action); enemy aircraft, crash landed wheels up at Reinach Aesch, near Basle, Switzerland. Missing Air Crew Report 913. LAZY BABY.","protected":false},"featured_media":986,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"airplane-status":[136,149],"status-date":[152],"status-day":[1885],"status-month":[1849],"status-year":[1894],"production-block":[38],"manufacturer":[130],"delivered":[],"project-number":[],"bomb-group":[278],"bomb-squadron":[334],"raf-service":[],"b17tags":[1232,708],"class_list":["post-985","b17database","type-b17database","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","airplane-status-lost-by-enemy-aircraft","airplane-status-interned","status-date-14-10-1943","status-day-1885","status-month-october","status-year-1894","production-block-b-17f-120-bo-42-30732-42-30831","manufacturer-boeing","bomb-group-305th-bomb-group","bomb-squadron-364th-bomb-squadron","b17tags-interned-in-switzerland","b17tags-schweinfurt-14-10-1943"],"translation":{"provider":"WPGlobus","version":"3.0.0","language":"en","enabled_languages":["de","en"],"languages":{"de":{"title":true,"content":true,"excerpt":true},"en":{"title":true,"content":false,"excerpt":true}}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/b17flyingfortress.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/b17database\/985","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/b17flyingfortress.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/b17database"}],"about":[{"href":"https:\/\/b17flyingfortress.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/b17database"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/b17flyingfortress.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=985"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/b17flyingfortress.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/986"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/b17flyingfortress.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=985"}],"wp:term":[{"taxonomy":"airplane-status","embeddable":true,"href":"https:\/\/b17flyingfortress.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/airplane-status?post=985"},{"taxonomy":"status-date","embeddable":true,"href":"https:\/\/b17flyingfortress.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/status-date?post=985"},{"taxonomy":"status-day","embeddable":true,"href":"https:\/\/b17flyingfortress.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/status-day?post=985"},{"taxonomy":"status-month","embeddable":true,"href":"https:\/\/b17flyingfortress.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/status-month?post=985"},{"taxonomy":"status-year","embeddable":true,"href":"https:\/\/b17flyingfortress.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/status-year?post=985"},{"taxonomy":"production-block","embeddable":true,"href":"https:\/\/b17flyingfortress.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/production-block?post=985"},{"taxonomy":"manufacturer","embeddable":true,"href":"https:\/\/b17flyingfortress.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/manufacturer?post=985"},{"taxonomy":"delivered","embeddable":true,"href":"https:\/\/b17flyingfortress.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/delivered?post=985"},{"taxonomy":"project-number","embeddable":true,"href":"https:\/\/b17flyingfortress.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/project-number?post=985"},{"taxonomy":"bomb-group","embeddable":true,"href":"https:\/\/b17flyingfortress.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/bomb-group?post=985"},{"taxonomy":"bomb-squadron","embeddable":true,"href":"https:\/\/b17flyingfortress.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/bomb-squadron?post=985"},{"taxonomy":"raf-service","embeddable":true,"href":"https:\/\/b17flyingfortress.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/raf-service?post=985"},{"taxonomy":"b17tags","embeddable":true,"href":"https:\/\/b17flyingfortress.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/b17tags?post=985"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}