| General | |
|---|---|
| Manufacturer: | Boeing |
| Production-Block: | , B-17G-25-BO: 42-31632 to 42-31731 |
| Operational History | |
|---|---|
| Bomb Group: | , 385th Bomb Group |
| Bomb Squadron: | , 548th Bomb Squadron |
| RCL | GX-L |
| MACR | 8907 |
| Fate: |
, Lost by enemy aircraft (12 April 1944) |
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History of
B-17 42-31638 / Big Gas Bird
Delivered Cheyenne 30/11/43; Paine 4/12/43; Kearney 11/12/43; Romulus 20/12/43; Presque Is 21/12/43; Assigned: 548BS/385BG [GX-L] Gt Ashfield 30/12/43; MIA Magdeburg 12/4/44 Pilot: Ramon Newman, Harvey Dater, Ed Lower, Bob Kuhn (4KIA); George Pearson, John Fuchs, Clifton Estabrook, Clauds Lyons, Tom Morrisey (5POW); Enemy aircraft, crashed Ruppershutten, Germany. MACR 8907. BIG GAS BIRD.
Information may include corrections and additions based on Jing’s research.
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This page was last updated on 26 December 2018
06. June 2019 access_time 1:45
Co- pilot’s brother-in-law
29. March 2021 access_time 16:05
B 17 42-31638 ,,Big Gas Bird” stürzte nicht am 12. April, sondern am 12. September 1944 ab. Eines der Besatzungsmitglieder liegt auf dem amerikanischen Soldatenfriedhof Lorraine-St. Avold begraben. Es handelt sich TSgt Robert E. Kuhn. Als Sterbedatum ist dort der 12. September 1944 vermerkt. Kuhn wurde, wie auch die Besatzungsmitglieder 1st Lt Edward J. Lower, 1st Lt Roman H. Newman und 2nd Lt Harvey Dater, am 12. September nach der Notlandung ihres Bombers bei Ruppertshütten (25 Km westlich von Hammelburg) von Polizisten und Parteileuten ermordet. Es gibt hierzu auch Bildmaterial.