Source:
www.486th.org
| General | |
|---|---|
| Manufacturer: | Boeing |
| Production-Block: | , B-17G-105-BO: 43-39074 to 43-39273 |
| Operational History | |
|---|---|
| Bomb Group: | , 486th Bomb Group |
| Bomb Squadron: | , 835th Bomb Squadron |
| RCL | H8-S |
| MACR | 13889 |
| Fate: |
, Lost by friendly-fire (07 April 1945) |
| Missions: | 24 |
History of
B-17 43-39163 / Happy Warrior
Delivered Lincoln 22/12/44; Grenier 3/1/45; Assigned: 835BS/486BG [H8-S] Sudbury 7/1/45; {24m} MIA Parchim 7/4/45 Pilot: Walt Center, Giovanni Cirelli, Albt Harris, Wyatt Kerr, Sam Powell {tg}, Maj Bain Fulton {obs} (6POW); Doug Spath, George Lyford, Frank Pikula, Bob Frauenholtz (4KIA); hit by incendiaries from above aircraft; crashed Parchim, Germany. MACR 13889. HAPPY WARRIOR.
Information may include corrections and additions based on Jing’s research.
B-17 43-39163 / Happy Warrior Details
At 1440 hours, over the target area (at an altitude of 15000), a/c 846 releases its bombs and one of the 100-lb. clusters broke apart and floated through the formation. One of the 20-lb. bombs in the cluster apparently became armed and hit a/c 163. The a/c seemed to burst into flame immediately. Six (6) men jumped from this a/c and five (5) chutes were definitely seen to open.
Source: MACR 13889
B-17 43-39163 / Happy Warrior Crew
| Position | Rank | Name | Status | Note |
|---|---|---|---|---|
| P | 1LT | Walter G. Center, Jr. | POW | - |
| CP | 2LT | Douglas F. Spath | KIA | - |
| NAV | 2LT | George Lyford | KIA | - |
| ENG/TT | S/SGT | Giovanni A. Cirellli | POW | - |
| RO | S/SGT | Robert J. Frauenholtz | KIA | - |
| BT | SGT | Albert Harris | POW | - |
| WG | SGT | Wyatt M. Kerr | POW | - |
| TG | SGT | Sam J. Powell, Jr. | POW | - |
| OBS | MAJ | Bain E. Fulton | POW | - |
| TOG | S/SGT | Frank W. Pikula | KIA | - |
This page was last updated on 31 October 2021
08. February 2026 access_time 18:04
Moin
Mein Vater hat als 17 järiger im April 45 den Absturz eines 4motorigen Bombers im Raum Parchim gesehen und war später direkt am Absturzort und hat die geborgenen Toten gesehen. 5 bzw 6 Leute sind abgesprungen ca 4 km vorher. 1 km davor ist noch jemand abgesprungen, aber Fallschirm nicht geöffnet und lag auf der Straße am Ortseingang(Repzin).
Das Flugzeug stürzte in den Wald zwischen Repzin/Carlshof/Möllenbeck
Die abgesprungene Besatzung landete zwischen Wulfsahl und Ziegedorf und wurde die Nacht über im Feuerwehrmann in Wulfsahl eingesperrt und am Folgetag nach nach Parchim überführt (Kriegsgefangenenlager am Flugplatz)
Von dem was ich im Netz gefunden habe könnte das der Bomber sein.
Einige Daten passen zu meinen Informationen, bin mir aber nicht sicher.
Wer weiß mehr dazu.
Gruß Ernst-Otto