| Allgemein | |
|---|---|
| Hersteller: | Boeing |
| Produktionsblock: | , B-17F-5-BO: 41-24390 bis 41-24439 |
| Ausgeliefert: | Bangor |
| Einsatzgeschichte | |
|---|---|
| Bomber-Gruppe: | , 91st Bomb Group |
| Bomber-Staffel: | , 323rd Bomb Squadron |
| RCL | OR-V |
| MACR | 148 |
| Schicksal: |
, Abschuss durch Feindflugzeug, Abschuss durch Flak (30 Juli 1943) |
Geschichte der
B-17 41-24399 / Man O‘ War
Delivered Bangor 13/7/42; with Earl Shaefer force landed Olmstead, PA 20/8/42; Assigned 323BS/91BG [OR-V] Bassingbourn 23/9/42; Missing in Action Kassel 30/7/43 with Keene McCammon, Co-pilot: John Bruce (2 Prisoner of War), Navigator: Bob Duggan, Bombardier: Dan Ohmankilled after bailing through barn roof, Flight engineer/top turret gunner: Americo Cianfichi, Radio Operator: Doug Blackwood, Waist gunner: Harry Sparks, Waist gunner: George Krueger, Ball turret gunner: Mike Perotta,Tail gunner: Hermon Poling (8KIA-most riddled descending in their chutes); aircraft hit by flak and enemy aircraft, crashed Opijnen, Hol. Missing Air Crew Report 148. MAN O‘ WAR.
B-17 41-24399 / Man O‘ War Details
Die Maschinen Nr. 399 und Nr. 916 dieser Gruppe scherten um 09:56 Uhr aus der Formation aus und konnten danach nicht mehr eindeutig identifiziert werden. Ein Flugzeug wurde um 10:15 Uhr in 23.000 Fuß Höhe gesehen, mit ausgefallenen inneren Triebwerken, stetig zurückfallend und von drei feindlichen Flugzeugen angegriffen.
Um 10:20 Uhr war unter den Tragflächen eine große Feuerkugel zu sehen, gefolgt von einer dicken schwarzen Explosion, ähnlich einer Flakdetonation. Das Flugzeug ging anschließend in einen Sturzflug über, und das beobachtende Flugzeug verlor es aus dem Sichtfeld.
Diese Maschine wurde zuletzt von Lt. Robert H. Davis um 10:20 Uhr bei 51°55′N – 06°20′E gesehen.
Das andere Flugzeug wurde zuletzt um 10:05 Uhr bei 52°00′N – 05°45′E gesehen, wie es unter Kontrolle an Höhe verlor und eine geringe Rauchspur hinter sich herzog.
Zuletzt gesehen von S/Sgt. E. J. Conrecode.
Quelle: MACR 148
Diese Seite wurde zuletzt am 26. Januar 2026 aktualisiert
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