B-17 Bomber Flying Fortress – The Queen Of The Skies
B-17E
„Großer Hintern“
Die ersten Maschinen vom Typ B-17 mit dem „großen Heck““ kamen in England im Juli 1942 an, um die 8th Air Force auszurüsten. Sie waren mit größeren Seitenfenstern und 0,50-Kaliber-MGs auf beiden Seiten des Bugs ausgestattet. Nach ihren ersten Einsätzen wurden weitere Veränderungen an der Funkanlage, der Bombenaufhängung, am Beleuchtungs-, Sauerstoff-, Lösch sowie am Rettungssystem vorgenommen. Als die ersten B-17E über den Atlantik geschifft wurden, verließen bereits neuere Modelle die Fertigungsstraßen von Boeing. Vor Eintreffen der B-17F befand sich die B-17E ganze zwei Wochen in voller Gefechtsbereitschaft. Die B-17E wurde nie in großer Zahl im Gefecht eingesetzt, denn die Leistungsunterschiede zu den neuen F-Modell waren so groß, dass sie gemeinsame Operationen beider Typen unwahrscheinlich machten. Die B-17E trat in den Hintergrund und wurde schließlich nur noch als Trainer, Transporter oder Zielschlepper eingesetzt. Ohne Bewaffnung war sie leichter zu handhaben und erreichte höhere Geschwindigkeiten.
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Zufällige B-17E aus der Datenbank
Delivered Minneapolis 7/3/42; Assigned 435BS then 28BS/19BG Hawaii 5/5/42; damaged by flak, ditched 50 yards offshore south Buna followed by explosion 14/9/42 with Gilbert E. Erb*, Navigator: John Twilley* (wia), Bombardier: Rich Tennant, Assigned Flight engineer/top turret gunner: Sherland Pixley, (4 bailed Returned to Duty); Co-pilot: Chas Watson, ;ettg-Francis Hewitt, Radio Operator: Rich Howell,Tail gunner: Rich Tennant (4 Killed in Action); Ed Schneider,Tail gunner: Billy May (2 Prisoner of War); two bailed* and made it to shore, four bailed, two made POW and two picked up by natives and taken to Aussies, +wg remains were found and later recovered. Written off 31/10/44.
Delivered Albany 22/1/42; Sebring 30/1/42; MacDill 5/2/42; Hendricks 4/3/42; crash landed Olmstead Fd, PA with Willis Beightol 18/4/42;
Delivered Geiger 419BS/301st Bomb Group 7/4/42; with – Teague force landed BW1, Greenland 7/6/42; transferred 97BG 7/42 (used by F/M Montgomery at times); 92BG /9/42; Written off 22/6/45
Delivered Sacramento 18/1/42; MacDill 25/1/42; Assigned 7BG but on delivery crash landed Java 20/2/42. Salvaged.
Delivered Minneapolis 9/3/42; Assigned 93BS/19BG Hawaii 5/5/42; retUS 3137 BU Hendricks 21/10/43; Written off 13/7/44; Recl Comp 20/3/46.
Delivered Ogden 25/1/42; Cheyenne 10/2/42; Wayne Co. 31/3/42; RCAF Dorval 1/4/42; Gander-Prestwick 16/4/42 RAF [FK190]; to Royal Aircraft Estab. LRASV trials 3/5/42, fitted with ‘stickleback’ aerials and all-white finish; completed two CLA missions, one Air Sea Rescue and one Met flight; transferred as trainer with 206 Sq (VX-J) Benbecula, Scot.; 220 Sq (NR-?) Lagens, Azores 25/10/43; Struck Off Charge 13/6/45.
Delivered Boeing SAD 18/1/42; MacDill 23/1/42; Assigned 7BG Hawaii 2/42; Nasal 20/5/42; Middle East 11/7/43; Central Africa /6/44; Returned to the USA Boeing 17/6/44 mod to RB-17; Written off 30/11/45.
Delivered Boise 303BG 21/4/42; Presque Is 24/5/42; with Charlie Lee overshot field at Houlton, Me. 26/6/42; repaired but stayed in US; Boise 4/9/42; Rapid City 1/10/42; Smyrna 28/2/43; 2110 BU Lockbourn 6/9/42; 3021 BU Las Vegas 17/10/42; Reconstruction Finance Corporation (sold for scrap metal in USA) Albuquerque 5/7/45.
Delivered MacDill 26/1/42; Assigned HQ/30BS/19BG Java 17/2/42 with Stribling; then 7BG, transferred 30BS/43BG Aus; transferred 46TCS/317TCG; t/o from 7 Mile Fd, PNG but crashed on approach to Horn Is with Capt Bill Compton [wia], Co-pilot: E.Donovan, Navigator: Paul Maaske, Bombardier: Ed Scudero, Paul Paddilla, J.C. Matthews [wia*], Julian Simmons [wia*], Delbert Steinka, C.M. Porter, Chas Krieg; Cecil Clarke, J. Swain, John Masiars, Den Pechman (Poofman?), Paul Graf, T. Underwood, Jim Colorusso (15RTD, * later died of wounds) 24/3/44; Salvaged. MACMAC aka TOJO’S NIGHTMARE.
Delivered Geiger 301BG 1/5/42; Lowry 31/5/42; Assigned 26BS/11BG Hawaii 7/6/42; transferred 13AF Poppy 22/7/42; Written off 31/10/44.
![B-17E im Flug // Wikipedia Commons [Public Domain]](https://b17flyingfortress.de/cms/wp-content/uploads/2015/12/Color_Photographed_B-17E_in_Flight-1024x672.jpg)
