„Großer Hintern“

Die ersten Maschinen vom Typ B-17 mit dem „großen Heck““ kamen in England im Juli 1942 an, um die 8th Air Force auszurüsten. Sie waren mit größeren Seitenfenstern und 0,50-Kaliber-MGs auf beiden Seiten des Bugs ausgestattet. Nach ihren ersten Einsätzen wurden weitere Veränderungen an der Funkanlage, der Bombenaufhängung, am Beleuchtungs-, Sauerstoff-, Lösch sowie am Rettungssystem vorgenommen. Als die ersten B-17E über den Atlantik geschifft wurden, verließen bereits neuere Modelle die Fertigungsstraßen von Boeing. Vor Eintreffen der B-17F befand sich die B-17E ganze zwei Wochen in voller Gefechtsbereitschaft. Die B-17E wurde nie in großer Zahl im Gefecht eingesetzt, denn die Leistungsunterschiede zu den neuen F-Modell waren so groß, dass sie gemeinsame Operationen beider Typen unwahrscheinlich machten. Die B-17E trat in den Hintergrund und wurde schließlich nur noch als Trainer, Transporter oder Zielschlepper eingesetzt. Ohne Bewaffnung war sie leichter zu handhaben und erreichte höhere Geschwindigkeiten.

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Zufallsauswahl von B-17 dieser Version und ihre Schicksale

B-17 Bomber Flying Fortress – The Queen Of The Skies 41-2453

41-2453

19th Bomb Group 30th Bomb Squadron

Delivered MacDill 25/12/41; Assigned 7BG Java 31/1/42 with Rouse, then 28BS-30BS/19BG Hickam; Returned to the USA Hamilton 19/11/42; Pocatello 28/11/42; Oklahoma City 12/12/42; Pyote 19/1/43 where involved in taxi accident 19/2/43 with Elmer Nardi; force landed Lockbourn with Ewart Hooper 9/9/43; damaged again Lockbourn 26/11/43; Reconstruction Finance Corporation (sold for scrap metal in USA) Altus 9/10/45.

B-17 Bomber Flying Fortress – The Queen Of The Skies 41-2424

41-2424

19th Bomb Group

Delivered Salt Lake Strategic Arms Depot (SAD) 1-Dec-41; Assigned 19BG Hawaii 27-Dec-41; (shot down, date unknown ?) Guatemala 15-Apr-42; Returned to the USA (RETUS) Tinker, OK 25-Jun-42, Reconstruction Finance Corporation(RFC) (sold for scrap metal in USA) Altus, OK 20-Aug-45. Never served in the UK

B-17 Bomber Flying Fortress – The Queen Of The Skies 41-2639

41-2639

43rd Bomb Group

Delivered Lowry 5/3/42; Boise 4/4/42; Assigned 435BS/19BG Hawaii 27/5/42; Written off 19/1/43.

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