Quelle:
483rd BG Archives
| Allgemein | |
|---|---|
| Hersteller: | Boeing |
| Produktionsblock: | , B-17G-60-BO: 42-102744 bis 42-102978 |
| Ausgeliefert: | Cheyenne |
| Einsatzgeschichte | |
|---|---|
| Bomber-Gruppe: | , 483rd Bomb Group |
| Bomber-Staffel: | , 816th Bomb Squadron |
| MACR | 13471 |
| Schicksal: |
, Abschuss durch Flak (01 April 1945) |
Geschichte der
B-17 42-102836 / Lyla Lue
Delivered Cheyenne 9/4/44; Hunter 24/4/44; Morrison 9/5/44; Assigned 816BS/483BG Sterparone 7/5/44; Missing in Action Maribor, Yugo 1/4/45 with Wallace Moore, Giboney, Trufley, Rex (4 evaded capture & return 5/4/45); Kastenbaum, Korschuk, Sorce, Spillar, Walker, Foard, Chadler (7 Killed in Action); flak, crashed Bihac; 7KIA 4EVD, ret 5/4/45; Missing Air Crew Report 13471. LYLA LUE.
B-17 42-102836 / Lyla Lue Details
Augenzeugenberichte
Während des Einsatzes nach Maribor, Jugoslawien, flog ich auf Position Nr. 7. Am Ziel stießen wir auf sehr präzises Flakfeuer. Unmittelbar nach dem Bombenabwurf scherte Flugzeug Nr. 42-102836 aus der Formation aus. Etwa 5 Minuten später hörte ich, wie 836 versuchte, Kontakt mit 003 aufzunehmen. Da ihm dies nicht gelang, antwortete ich ihm. Er sagte, dass zwei Triebwerke ausgefallen seien und er an Höhe verliere. Er fragte, ob ich ihm Begleitschutz durch Jäger besorgen könne. Ich forderte den Jagdschutz für ihn an.
Später versuchte ich mehrmals, Kontakt mit 836 aufzunehmen, was jedoch misslang. Gegen 11:10 Uhr nahm Flugzeug Nr. 44-6782 Kontakt mit 836 auf, und ich hörte 836 sagen, dass er Ausrüstung abwerfe, um die Höhe zu halten. Das ist das Letzte, was ich von ihm gehört habe.
1Lt. John R. McCord
Pilot, B-17 #44-6767
Beim Einsatz nach Maribor, Jugoslawien, am 1. April 1945, flog ich auf Position Nummer 6 innerhalb der Formation („Box“). Flugzeug Nr. 42-102836 flog auf Position Nummer 2. Als wir uns nach dem Ziel sammelten, stellte 836 sein Triebwerk Nummer 4 ab (Segelstellung). Er meldete sich über Funk (VHF) und sagte, dass er an Höhe verliere, aber der Formation folge. Er fügte hinzu, dass er versuche, Geleitschutz zu bekommen, und beabsichtige, nach Foggia [Italien] zu fliegen, da er einen Verwundeten an Bord habe. Mein Heckschütze behielt ihn 30 Minuten lang im Sichtfeld. Er verlor ihn gegen etwa 11:10 Uhr aus den Augen. Das war das Letzte, was wir von ihm sahen oder hörten.
1Lt. Morton B. Connelly, Jr.
Pilot, B-17 #44-6318
Quelle: MACR 13471
B-17 42-102836 / Lyla Lue Crew
| Position | Rang | Name | Status | Bemerkung |
|---|---|---|---|---|
| P | 2LT | Wallace L. Moore | POW | - |
| CP | 2LT | Charles A. Giboney, Jr. | POW | - |
| NAV | 2LT | Luois Kastenbaum | KIA | - |
| BOMB | 2LT | Alex Korshuk | KIA | - |
| ENG/TT | T/SGT | Angelo R. Sorce | KIA | - |
| RO | CPL | John D. Spiller, Jr. | KIA | - |
| BT | T/SGT | Paul Rex, Jr. | POW | - |
| WG | CPL | Orville D. Walker | KIA | - |
| WG | S/SGT | Joseph W. Trufley | POW | - |
| TG | CPL | Henry G. Foard | KIA | - |
| --- | S/SGT | Leonard D. Chandler, Sr. | KIA | - |
Diese Seite wurde zuletzt am 28. Januar 2026 aktualisiert
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