| Allgemein | |
|---|---|
| Hersteller: | Douglas |
| Produktionsblock: | , B-17G-35-DL: 42-106984 bis 42-107233 |
| Einsatzgeschichte | |
|---|---|
| Bomber-Gruppe: | , 385th Bomb Group, 398th Bomb Group |
| Bomber-Staffel: | , 548th Bomb Squadron |
| RCL | GX-L |
| MACR | 10204 |
| Schicksal: |
, Abschuss durch Flak (26 September 1944) |
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Geschichte der
B-17 42-107035 / Reluctant Lady
Delivered Tulsa 3/2/44; Dow Fd 24/4/44; Assigned 398BG Nuthampstead 30/4/44; transferred 548BS/385BG [GX-L] Gt Ashfield 6/5/44; Missing in Action Bremen 26/9/44 with Chas Lundsberg, Co-pilot: J.M. Elzey, Navigator: Bob Smallman, Bombardier: John Wise, Flight engineer/top turret gunner: Cosmo Rabasco, Radio Operator: Forrest Sampson, Ball turret gunner: Bill Sizer, Waist gunner: Jack Walker,Tail gunner: Ed Morgan and ph-Alex Behr (10 Prisoner of War); flak, crashed Jesteburg, NW of Lueneburg, Ger. Missing Air Crew Report 10204. RELUCTANT LADY.
Informationen können Korrekturen und Ergänzungen auf Grundlage von Jings Recherchen enthalten.
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Diese Seite wurde zuletzt am 06. Oktober 2017 aktualisiert
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