Quelle:
www.americanairmuseum.com
| Allgemein | |
|---|---|
| Hersteller: | Douglas |
| Produktionsblock: | , B-17G-35-DL: 42-106984 bis 42-107233 |
| Einsatzgeschichte | |
|---|---|
| Bomber-Gruppe: | , 379th Bomb Group |
| Bomber-Staffel: | , 526th Bomb Squadron |
| RCL | LF-N |
| MACR | 4931 |
| Schicksal: |
, Abschuss durch Feindflugzeug (13 Mai 1944) |
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Geschichte der
B-17 42-107082 / Lassie-Come-Home
Delivered Tulsa 15/2/44; Presque Is 26/3/44; Assigned 526BS/379BG [LF-N] Kimbolton 23/3/44; Missing in Action Stettin 13/5/44 with Bob Dunn, Co-pilot: Bill Churchill, Navigator: George Krassmer, Bombardier: Harry Jenson, Flight engineer/top turret gunner: John Whitelaw, Radio Operator: Evar Anderson, Ball turret gunner: John Fode, Waist gunner: Edwin Ayres,Tail gunner: Jim Miller (9 Prisoner of War); enemy aircraft, crashed Store Heddpong, near Bjaelkerup, on Seeland Is, Den; Missing Air Crew Report 4931. LASSIE-COME-HOME.
Informationen können Korrekturen und Ergänzungen auf Grundlage von Jings Recherchen enthalten.
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Diese Seite wurde zuletzt am 23. März 2019 aktualisiert
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