Quelle:
www.fold3.com
| Allgemein | |
|---|---|
| Hersteller: | Douglas |
| Produktionsblock: | , B-17G-35-DL: 42-106984 bis 42-107233 |
| Einsatzgeschichte | |
|---|---|
| Bomber-Gruppe: | , 401st Bomb Group |
| Bomber-Staffel: | , 614th Bomb Squadron |
| RCL | IW-G |
| MACR | 9760 |
| KSU/ME/KU: | 3177 |
| Schicksal: |
, Abschuss durch Flak (07 Oktober 1944) |
| Einsätze: | 31 |
Geschichte der
B-17 42-107084 / Betty’s Revenge
Delivered Tulsa 16/2/44; Kearney 22/3/44; Grenier 3/4/44; Assigned 614BS/401BG [IW-G] Deenethorpe 16/4/44; Missing in Action Politz, Ger 7/10/44 with Alex Harasym, Clarry Barsuk, Glen Topic, Jarvis Friduss, Emanuel Saylor, John Bailey, George Capps (7 Prisoner of War); Albt Parker, John Marshall (2 Killed in Action); flak, crashed Politz; Missing Air Crew Report 9760. BETTY’S REVENGE.
B-17 42-107084 / Betty’s Revenge Details
Intensiver, äußerst präziser Flakbeschuss um die Anlage für synthetisches Öl in Politz.
Die Steuerungen wurden weggeschossen (dies wurde über UKW angekündigt) und von Besatzungsmitgliedern gehört, die den Vorfall beobachteten und im Sturzflug nach unten gingen.
Quelle: MACR 9760
B-17 42-107084 / Betty’s Revenge Crew
| Position | Rang | Name | Status | Bemerkung |
|---|---|---|---|---|
| P | 1LT | Alexander Harasym | POW | - |
| CP | 1LT | Clarence S. Barsuk | POW | - |
| NAV | 1LT | Elbert Joseph Parker | KIA | - |
| BOMB | 1LT | John James Marshall | KIA | - |
| ENG/TT | T/SGT | Glen Leroy Topic | POW | - |
| RO | T/SGT | Jarvis Hale Friduss | POW | - |
| BT | S/SGT | Emanuel Theodore Saylor | POW | - |
| WG | SGT | John Scudder Bailey | POW | - |
| TG | S/SGT | George Calvin Capps | POW | - |
Diese Seite wurde zuletzt am 04. September 2022 aktualisiert
Kommentar schreiben