Quelle:
photos.384thbombgroup.com
| Allgemein | |
|---|---|
| Hersteller: | Douglas |
| Produktionsblock: | , B-17G-35-DL: 42-106984 bis 42-107233 |
| Einsatzgeschichte | |
|---|---|
| Bomber-Gruppe: | , 384th Bomb Group |
| Bomber-Staffel: | , 545th Bomb Squadron |
| RCL | JD-P |
| MACR | 13114 |
| Schicksal: |
, Abschuss durch Flak (17 März 1945) |
| Einsätze: | 78 |
Geschichte der
B-17 42-107148 / Dark Angel
Delivered Tulsa 6/3/44; Hunter 15/3/44; Dow Fd 8/4/44; Assigned: 545BS/384BG [JD-P] Grafton Underwood 29/4/44; MIA Bohlen 17/3/45 Pilot: Bill Schauer, Van McKay, Willis Gallop, Dan Frankel, Lamar Tumlin, Claude Shaffer, Francis Condon, Ken Stewart (8POW); Vernon Cooksey (KIA); flak, crashed in the vicinity of Oschatz, Germany. MACR 13114. DARK ANGEL.
B-17 42-107148 / Dark Angel Details
Laut dem MACR 13114 wurde die B-17 42-107148 / Dark Angel zuletzt über dem Englischen Kanal beim Rückflug um ca 17 Uhr (englische Zeit) gesehen. Es verließ die Formation und flog Richtung Festland.
Die Notiz gibt folgendes an (aus dem engl. übersetzt):
Flugzeug 7148 verließ die Formation auf dem Rückweg über dem Kanal und man glaubte damals, dass sie auf dem Weg zur Landung auf dem Kontinent war. Seit dem Verlassen der Formation hat man jedoch nichts mehr von dem Flugzeug gehört.
Doch die Besatzungen von #7148 gaben an, dass diese bei Oschatz, Deutschland – ca. 50 km östlich von Leipzig, 45 km nordwestlich von Dresden um zwischen 12:00 Uhr bis 12:45 Uhr ausgestiegen sind. Das Flugzeug stürzte ebenfalls bei Oschatz ab.
Demzufolge muss es sich bei der B-17, welches 17 Uhr beim Rückflug die Formation verließ, eine andere sein.
Die B-17 42-107148 / Dark Angel war jedoch die einzige B-17 der 384th Bomb Group, welches an diesem Tag nicht zurückkehrte.
MACR 13114 (Auszüge)
B-17 42-107148 / Dark Angel Crew
| Position | Rang | Name | Status | Bemerkung |
|---|---|---|---|---|
| P | 1LT | William Carl Schauer | POW | - |
| CP | F/O | Van Robert McKay | POW | - |
| NAV | 2LT | Willis Hodges Gallon | POW | - |
| ENG/TT | SGT | Lamar Tumlin | POW | - |
| RO | SGT | Vernon Edward Cooksey | KIA | - |
| BT | SGT | Claude G. Shaffer | POW | - |
| WG | SGT | Francis Raymond Condon | POW | - |
| TG | SGT | Kenneth Jack Stewart | POW | - |
| TOG | SGT | Daniel Frankel | POW | - |
Diese Seite wurde zuletzt am 17. Oktober 2021 aktualisiert
06. April 2025 access_time 15:51
My father was captain W H. Gallop 3d and was the navigator on that plane. I was lucky enough to have been told the entire story from that day and what happened next.
My father lived to be 86 years old and had a wonderful life. I have his US and POW dog tags still. They were the bravest of the brave.