| Allgemein | |
|---|---|
| Hersteller: | Boeing |
| Produktionsblock: | , B-17F-70-BO: 42-29732 bis 42-29831 |
| Einsatzgeschichte | |
|---|---|
| Bomber-Gruppe: | , 100th Bomb Group, 303rd Bomb Group |
| Bomber-Staffel: | , 350th Bomb Squadron, 360th Bomb Squadron |
| RCL | LN-U, PU-I |
| Schicksal: |
, Abschuss durch Feindflugzeug, Notwasserung (30 Juli 1943) |
Geschichte der
B-17 42-29738 / Upstairs Maid
Delivered Cheyenne 11/2/43; Walker 23/2/43; Smoky 28/3/43; Kearney 25/4/43; Wendover 2/5/43; Kearney 21/5/43; Dow Fd 27/5/43; Assigned 350BS/100BG [LN-U] Podington 1/6/43; Thorpe Abbotts 9/6/43; transferred 360BS/303BG [PU-I] Molesworth 13/7/43; Missing in Action Kassel 30/7/43 with Bob Coggeswell, Co-pilot: Paul Tippet, Navigator: Ed Cobb, Bombardier: John Kennedy, Flight engineer/top turret gunner: Gil Bengtson, Radio Operator: Ed Deerfield, Ball turret gunner: Paul Davis, Waist gunner: Elmer Peterson, Waist gunner: Alvin Etheredge, Tail gunner: Harry Timm (10 Returned to Duty); Enemy aircraft KO’d two engines & ditched North Sea, 25 miles off Felixstowe, Sfk; all crew picked up by Air Sea Rescue in 35 minutes! THE UPSTAIRS MAID.
Informationen können Korrekturen und Ergänzungen auf Grundlage von Jings Recherchen enthalten.
Diese Seite wurde zuletzt am 15. September 2017 aktualisiert
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