| Allgemein | |
|---|---|
| Hersteller: | Boeing |
| Produktionsblock: | , B-17F-80-BO: 42-29932 bis 42-30031 |
| Einsatzgeschichte | |
|---|---|
| Bomber-Gruppe: | , 379th Bomb Group, 96th Bomb Group |
| Bomber-Staffel: | , 338th Bomb Squadron, 524th Bomb Squadron |
| RCL | WA-M |
| Schicksal: |
, Bruchlandung, Im Einsatz beschädigt (12 August 1943) |
Geschichte der
B-17 42-29933
Delivered Cheyenne 14/3/43; Gore 31/3/43; Presque Is 8/4/43; Assigned: 338BS/96BG 17/4/43 GREEN FURY II; re-named LUCKY LADY; Transferred: 524BS/379BG [WA-M] Kimbolton 12/7/43; battle damage Gelsenkirchen 12/8/43 Pilot: Capt Lloyd Mason, Co-Pilot: Arvid Dahl, Navigator: Constant Anszpoger, Bombardier: Tom McMorran, Engineer / Top Turret Gunner: John McCullen, Radio Operator: Jim Carroll{wia}, Ball Turret Gunner: John Hagen, Waist Gunner: Bob Fegan{wia}, Waist Gunner: John Carey, Tail Gunner: Patrick Romano (10RTD); forced landing Framlingham a/fd, Sfk, Uk; 1 BAD Burtonwood 15/8/43; AFMSC 4/2/44.
Informationen können Korrekturen und Ergänzungen auf Grundlage von Jings Recherchen enthalten.
B-17 42-29933 Details
Some sources said, this B-17 as known as ‚Panama Hatti‘
Diese Seite wurde zuletzt am 20. Juni 2018 aktualisiert
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