B-17 Flying Fortress B-17 42-29941 / Tarfu aka TS Tarfu aka TS Too

Geschichte der
B-17 42-29941 / Tarfu aka TS Tarfu aka TS Too

Delivered Cheyenne 15/3/43; Smoky Hill 26/3/43; Dow Fd 12/4/43; Assigned: 337BS/96BG Grafton Underwood 18/4/43 TARFU; Andrews Fd 13/5/43; Snetterton 12/6/43; Transferred: 535BS/381BG [MS-R] Ridgewell 15/7/43 TS TARFU; MIA {15m} Bremen 8/10/43 Pilot: Capt Edwin Manchester, Co-Pilot: Capt Elton Jukes, Engineer / Top Turret Gunner: Jim O’Donnell, Radio Operator: Lorenzo Darrington, Ball Turret Gunner: Art Tucker, Waist Gunner: Anthony Budzic (6KIA), Navigator: Marvin Smith, Bombardier: Keith Moore, Waist Gunner: Matthew Berk, Tail Gunner: Wade McCook (4POW); flak blew ship in half, crashed Talge, 22 miles N of Osnabruck, Germany. MACR 884. TS TOO. (TARFU)

Zuletzt aktualisiert: 2. September 2020

B-17 42-29941 / Tarfu aka TS Tarfu aka TS Too Details

B-17F 42-29941 zuletzt mit Triebwerkszündung Nummer 2 und Triebwerk Nummer 4 in Segelstellung gesehen. Sie rutschte mir wieder aus den Augen, und ich sah ihn nicht mehr.

Sgt. Steward S. Hanson

Die B-17F 42-29941 wurde zuletzt um 15:10 Uhr gesehen, bevor sie sich vom Ziel abwandte. Zu diesem Zeitpunkt begann die B-17 42-30864 zu sinken. Als ich 42-29941 sah, liefen seine Triebwerke ganz gut, aber er schien sich nach rechts zu neigen, um nicht auf 42-30864 zu stoßen, das seinen Kurs über dem Zielgebiet fortgesetzt hatte. Diese B-17, 42-29941, muss getroffen worden sein, als er im Steigen und Schräglage dem anderen Flugzeug auswich, denn er kam nie auf, um seine eigentliche Position im ersten Element des Führungsgeschwaders einzunehmen.

2LT. Edison Eichhorn

B-17 42-29941 / Tarfu aka TS Tarfu aka TS Too Crew