Quelle:
www.americanairmuseum.com
| Allgemein | |
|---|---|
| Hersteller: | Boeing |
| Produktionsblock: | , B-17F-85-BO: 42-30032 bis 42-30131 |
| Einsatzgeschichte | |
|---|---|
| Bomber-Gruppe: | , 100th Bomb Group, 96th Bomb Group |
| Bomber-Staffel: | , 339th Bomb Squadron, 413th Bomb Squadron, 418th Bomb Squadron |
| RCL | QJ-B, MZ-B |
| Schicksal: |
, Landeunfall (18 April 1944) |
Geschichte der
B-17 42-30071 / Brady’s Crash Wagon aka Skipper
Delivered Cheyenne 6/4/43; Kearney 15/4/43; Wendover 2/5/43; Hill 8/5/43; Kearney 22/5/43; Dow Fd 30/5/43; Assigned 418BS/100BG [LD- ] Thorpe Abbotts 1/6/43 BRADY’S CRASH WAGON {not painted on a/c}; transferred 413BS/96BG [QJ-B] Andrews Fd 2/6/43; then 339BS [MZ-B] Snetterton 12/6/43; on a training mission the left wheel failed to extend for landing, then tail wheel failed before crash landed Honington, with Captain Ed Martin, Co-pilot: Dave Nichols, Navigator: Casimir Marczyk, Bombardier: John Sampson, Flight engineer/top turret gunner: Norris Friedlander, Radio Operator: Joe Napolitano; Salvaged 18/4/44. SKIPPER.
Informationen können Korrekturen und Ergänzungen auf Grundlage von Jings Recherchen enthalten.
Diese Seite wurde zuletzt am 11. Februar 2018 aktualisiert
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