Quelle:
390th.org
| Allgemein | |
|---|---|
| Hersteller: | Boeing |
| Produktionsblock: | , B-17F-95-BO: 42-30232 bis 42-30331 |
| Einsatzgeschichte | |
|---|---|
| Bomber-Gruppe: | , 390th Bomb Group |
| Bomber-Staffel: | , 570th Bomb Squadron |
| RCL | DI-D |
| Schicksal: |
, Kollision in der Luft (29 Januar 1944) |
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Geschichte der
B-17 42-30325 / Miss Carry
Delivered Cheyenne 18/5/43; Spokane 20/5/43; Portland 4/6/43; Gt Falls 7/6/43; Smoky Hill 2/7/43; Dow Fd 13/7/43; Assigned: 570BS/390BG [DI-D] Framlingham 18/7/43; on mission to Frankfurt 29/1/44 Pilot: ‚ crew ‚; coll w/42-30334 (390BG) but returned to base; co-pilot Bob Watson (KIA} on 12/6/44; Salvaged. at Greencastle, N. Ireland 2/5/45. MISS CARRY.
Informationen können Korrekturen und Ergänzungen auf Grundlage von Jings Recherchen enthalten.
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B-17 42-30325 / Miss Carry Details
Kollision in der Luft mit B-17 #42-30334 / Virgin Sturgeon aka Eight Ball am 29. Januar 1944. Konnte jedoch zurückkehren und sicher landen.
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Diese Seite wurde zuletzt am 26. Dezember 2018 aktualisiert
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