| Allgemein | |
|---|---|
| Hersteller: | Boeing |
| Produktionsblock: | , B-17F-115-BO: 42-30617 bis 42-30731 |
| Einsatzgeschichte | |
|---|---|
| Bomber-Gruppe: | , 305th Bomb Group |
| Bomber-Staffel: | , 364th Bomb Squadron |
| RCL | WF-M |
| Schicksal: |
, Kollision in der Luft (25 November 1943) |
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Geschichte der
B-17 42-30666
Delivered Cheyenne 2/7/43; Kearney 25/7/43; Topeka 14/8/43; Scott 17/8/43; Assigned: 364BS/305BG [WF-M] Chelveston 18/9/43; on training flight 15/11/43 Pilot: ca-Capt Varney Cline, p-Denzel Smith, Co-Pilot: John Neundorfer, Navigator: Randolph Lee, Bombardier: Leo Ferrara, Engineer / Top Turret Gunner: Fred Clark, Radio Operator: Conley Need, Ball Turret Gunner: Max Caselman, Waist Gunner: Clarry Anderson, Waist Gunner: Spencer Flynn, Tail Gunner: ‚; (11KIA), coll w/42-29953, wreckage down at Newton Bromswold, near base.
Informationen können Korrekturen und Ergänzungen auf Grundlage von Jings Recherchen enthalten.
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B-17 42-30666 Details
Kollision in der Luft beim Trainingsflug mit der B-17 #42-29953 Man o‘ War aka Wolfess am 25. November 1943.
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Diese Seite wurde zuletzt am 18. November 2018 aktualisiert
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