| Allgemein | |
|---|---|
| Hersteller: | Boeing |
| Produktionsblock: | , B-17G-1-BO: 42-31032 bis 42-31131 |
| Einsatzgeschichte | |
|---|---|
| Bomber-Gruppe: | , 388th Bomb Group |
| Bomber-Staffel: | , 561st Bomb Squadron |
| MACR | 3154 |
| Schicksal: |
, Abschuss durch Flak (20 Dezember 1943) |
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Geschichte der
B-17 42-31084
Delivered Cheyenne 16/9/43; Assigned 561BS/388BG Knettishall 9/10/43; Missing in Action Bremen 20/12/43 with Ken Eccleston, Co-pilot: Pete Schou, Navigator: John Dorsett, Bombardier: Tom Tollin, Flight engineer/top turret gunner: Joe Molinari, Radio Operator: George Doyle, Ball turret gunner: Dave Holliman, Waist gunner: Ivan Clark, Waist gunner: Dave Ceely,Tail gunner: Chas Bein (10 Killed in Action); intense flak, crashed Vegasack, Ger; Missing Air Crew Report 3154.
Informationen können Korrekturen und Ergänzungen auf Grundlage von Jings Recherchen enthalten.
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B-17 42-31084 Crew
| Position | Rang | Name | Status | Bemerkung |
|---|---|---|---|---|
| P | 1LT | Kenneth Linwood Eccleston | KIA | - |
| CP | 2LT | Peter Karl Schou | KIA | - |
| NAV | 2LT | John K. Dorsett | KIA | - |
| BOMB | 1LT | Thomas Leo Toolin | KIA | - |
| ENG/TT | S/SGT | Joseph John Molinari | KIA | - |
| RO | T/SGT | George Blaine Doyle Jr. | KIA | - |
| BT | T/SGT | David Frank Holliman | KIA | - |
| WG | S/SGT | David Lyman Ceely | KIA | - |
| WG | S/SGT | Ivan Clark Jr. | KIA | - |
| TG | SGT | Charles A. Bein | KIA | - |
Diese Seite wurde zuletzt am 23. April 2018 aktualisiert
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