Quelle:
www.95thbg-horham.com
| Allgemein | |
|---|---|
| Hersteller: | Boeing |
| Produktionsblock: | , B-17G-20-BO: 42-31432 bis 42-31631 |
| Ausgeliefert: | Cheyenne |
| Einsatzgeschichte | |
|---|---|
| Bomber-Gruppe: | , 95th Bomb Group |
| Bomber-Staffel: | , 335th Bomb Squadron |
| RCL | ET-R |
| MACR | 12320 |
| Schicksal: |
, Abschuss durch Flak (20 Januar 1945) |
| Einsätze: | 97 |
Geschichte der
B-17 42-31462 / Roarin‘ Bill
Delivered Cheyenne 5/11/43; Kearney 17/11/43; Assigned 335BS/95BG [ET-R] Horham 13/12/43; S/Sgt Gardner Wright (Killed in Action) 11/4/44; with G. R. Hall force landed RAF Woodbridge 12/12/44, all OK; Missing in Action [97m] Strasburg 20/1/45 with Capt Frank F Beard, Co-pilot: James R Wagner, Navigator: Mervin L Hayne, Bombardier: Maurice O Messenger, Flight engineer/top turret gunner: John T Griffth Wounded in Action, Ball turret gunner: George E Treese,Tail gunner: James F Boyer (7 Returned to Duty); Radio Operator: Raleigh J Solomon, Waist gunner: Robert M Gallop (2 Prisoner of War); flak, crashed (Lerchenberg?) near Eutsheim, Ger or allied territory?; Missing Air Crew Report 12320. ROARIN‘ BILL.
B-17 42-31462 / Roarin‘ Bill Details



Diese Seite wurde zuletzt am 04. November 2025 aktualisiert

Kommentar schreiben