| Allgemein | |
|---|---|
| Hersteller: | Boeing |
| Produktionsblock: | , B-17G-20-BO: 42-31432 bis 42-31631 |
| Einsatzgeschichte | |
|---|---|
| Bomber-Gruppe: | , 100th Bomb Group |
| Bomber-Staffel: | , 350th Bomb Squadron |
| RCL | LN-S |
| Schicksal: |
, Startunfall (29 Januar 1944) |
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Geschichte der
B-17 42-31502 / Terry ’n‘ Ten
Delivered Cheyenne 16/11/43; Kearney 3/12/43; Grenier 11/12/43; Presque Is 14/12/43; Assigned 350BS/100BG [LN-S] Thorpe Abbotts 9/12/43; crashed on take off Frenze House, Dickleburgh, Nfk. UK. for Frankfurt 29/1/44 with Lloyd Marks, Co-pilot: Wesley Lundholm, Bombardier: Maurice Anderson{all wia} (3 Returned to Duty); Navigator: Rich Powell, Flight engineer/top turret gunner: Albt DeGregorio, Radio Operator: Joe Makowski, Ball turret gunner: Chas Challoner, Waist gunner: Joe Silvani, Waist gunner: Ray Scheir,Tail gunner: Bob Dean (7 Killed in Service). Cockpit lights failed and pilots unable to see instruments. Salvaged. TERRY ‚N TEN.
Informationen können Korrekturen und Ergänzungen auf Grundlage von Jings Recherchen enthalten.
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Diese Seite wurde zuletzt am 24. Januar 2018 aktualisiert

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