| Allgemein | |
|---|---|
| Hersteller: | Douglas |
| Produktionsblock: | , B-17F-70-DL: 42-3483 bis 42-3503, B-17G-1-DL: 42-3483 bis 42-3503 |
| Einsatzgeschichte | |
|---|---|
| Bomber-Gruppe: | , 351st Bomb Group |
| Bomber-Staffel: | , 510th Bomb Squadron |
| RCL | TU-C |
| MACR | 1981 |
| Schicksal: |
, Abschuss durch Flak (31 Dezember 1943) |
Geschichte der
B-17 42-3495
Delivered Denver 17/7/43; Rapid City 8/7/43; Assigned 510BS/351BG [TU-C] Polebrook 20/9/43; Missing in Action {9m} Cognac/Bordeaux 31/12/43 with Ralph Saville, Co-pilot: Bill Playford, Bombardier: Alphonse Elsaesser, Flight engineer/top turret gunner: Gilbert Morris, Radio Operator: George Leonard, Ball turret gunner: John Myrick{suffered frozen feet in Pyrenees, Spain, ret. UK & hospitalised} Waist gunner: George Kelly,Tail gunner: Irvin Gassaway (7 evaded capture), Navigator: Ray Light, Bombardier: Alphonse Elsaesser, Waist gunner: Sid Pulver{sev. wia} (3 Prisoner of War); flak, crash landed Saint-Seurin de Cadourne, 15 miles NE of Hourtin Vandice, 30 miles NW Bordeaux, Fr. Missing Air Crew Report 1981.
Informationen können Korrekturen und Ergänzungen auf Grundlage von Jings Recherchen enthalten.
Diese Seite wurde zuletzt am 10. Februar 2018 aktualisiert
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