| Allgemein | |
|---|---|
| Hersteller: | Douglas |
| Produktionsblock: | , B-17F-75-DL: 42-3504 bis 42-3563, B-17G-5-DL: 42-3504 bis 42-3563 |
| Einsatzgeschichte | |
|---|---|
| Bomber-Gruppe: | , 303rd Bomb Group, 305th Bomb Group |
| Bomber-Staffel: | , 358th Bomb Squadron, 365th Bomb Squadron |
| RCL | VK-N, XK-N |
| MACR | 1572 |
| Schicksal: |
, Abschuss durch Flak (26 November 1943) |
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Geschichte der
B-17 42-3531
Delivered Denver 21/7/43; Dyersburg 7/8/43; Assigned 358BS/303BG [VK-N] Molesworth 9/9/43; transferred 365BS/305BG [XK-N] Chelveston 17/9/43; Missing in Action Bremen 26/11/43 with Harry Elliott, Co-pilot: Shelby Pitts, Navigator: Arnold Hunger, Bombardier: Bill Staub, Ball turret gunner: Ken Mahood, Waist gunner: Jim Stiles, Waist gunner: Ed Matte,Tail gunner: Larry Mize (8 Prisoner of War); Flight engineer/top turret gunner: Bill Mandell, Radio Operator: Ray Poirier (2 Killed in Action); flak KO’d two engines, crashed Winschoterdiep, Zuidbroek, Hol,, Missing Air Crew Report 1572.
Informationen können Korrekturen und Ergänzungen auf Grundlage von Jings Recherchen enthalten.
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Diese Seite wurde zuletzt am 10. Februar 2018 aktualisiert
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