| Allgemein | |
|---|---|
| Hersteller: | Douglas |
| Produktionsblock: | , B-17G-10-DL: 42-37721 bis 42-37803 |
| Einsatzgeschichte | |
|---|---|
| Bomber-Gruppe: | , 305th Bomb Group |
| Bomber-Staffel: | , 366th Bomb Squadron |
| RCL | KY-G |
| MACR | 4871 |
| Schicksal: |
, Im Einsatz beschädigt, Interniert (13 Mai 1944) |
Geschichte der
B-17 42-37778 / Betty Cub
Delivered Denver 25/8/43; Scott 30/9/43; Assigned 366BS/305BG [KY-G] Chelveston 20/11/43; Missing in Action Stettin 13/5/44 with Walter Schultz, Co-pilot: Max Bernstein, Navigator: Harry Friedman, Bombardier: George Grewe, Flight engineer/top turret gunner: Sterling Studer, Radio Operator: Paul Hodonowitz, Ball turret gunner: Earl Mills, Waist gunner: Bernie Lynch, Waist gunner: John Cekado,Tail gunner: Alden Prescott (10INT); flak KOd #3, force landed Bulltofta Afd, near Malmo, Sweden, Missing Air Crew Report 4871. Returned to the USA 121 BU Bradley 2/8/45; 4185 BU Independence 12/8/45; Reconstruction Finance Corporation (sold for scrap metal in USA) Kingman 16/12/45. BETTY CLUB.
Informationen können Korrekturen und Ergänzungen auf Grundlage von Jings Recherchen enthalten.
Diese Seite wurde zuletzt am 25. Mai 2018 aktualisiert
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