| Allgemein | |
|---|---|
| Hersteller: | Douglas |
| Produktionsblock: | , B-17G-15-DL: 42-37804 bis 42-37893 |
| Einsatzgeschichte | |
|---|---|
| Bomber-Gruppe: | , 305th Bomb Group, 447th Bomb Group, 94th Bomb Group |
| Bomber-Staffel: | , 333rd Bomb Squadron, 364th Bomb Squadron |
| RCL | TS-R, WF-F |
| MACR | 4950 |
| Schicksal: |
, Abschuss durch Flak (22 Mai 1944) |
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Geschichte der
B-17 42-37870 / Palma II
Delivered Denver 25/9/43; Gr Island 16/10/43; ass 447BG Rattlesden 2/11/43; Transferred: 333BS/94BG [TS-R] Rougham 3/11/43; then tran 364BS/305BG [WF-F] Chelveston 23/11/43; MIA Kiel 22/5/44 Pilot: Bob Rippstein, Navigator: Bill Fagan, Engineer / Top Turret Gunner: Ray Rhodes (3POW); Co-Pilot: John Colton, Bombardier: Locke McClure, Radio Operator: Roland Courcy, Ball Turret Gunner: Emil Went, Waist Gunner: Ken Nason, Waist Gunner: Bill Isenhour, Tail Gunner: Dick Hobbs (7KIA); flak direct hit, crashed Kiel-Ellerbeck navy depot; MACR 4950. PALMA II.
Informationen können Korrekturen und Ergänzungen auf Grundlage von Jings Recherchen enthalten.
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Diese Seite wurde zuletzt am 23. August 2018 aktualisiert
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