| Allgemein | |
|---|---|
| Hersteller: | Douglas |
| Produktionsblock: | , B-17G-25-DL: 42-37989 bis 42-38083 |
| Ausgeliefert: | Cheyenne |
| Einsatzgeschichte | |
|---|---|
| Bomber-Gruppe: | , 91st Bomb Group |
| Bomber-Staffel: | , 322nd Bomb Squadron |
| RCL | LG-A |
| MACR | 7285 |
| KSU/ME/KU: | KU-2529 |
| Schicksal: |
, Abschuss durch Feindflugzeug (20 Juli 1944) |
| Einsätze: | 31+ |
Werbung/Advertisement
Geschichte der
B-17 42-38027 / Heavenly Body
Delivered Cheyenne 18/11/43; Kearney 4/12/43; Presque Is 15/12/43; Assigned 322BS/91BG [LG-A] Bassingbourn 10/1/44; 31+m Missing in Action Leipzig 20/7/44 with Lucian Strong, Radio Operator: Steve Bachur, Ball turret gunner: Fay Reber, Waist gunner: Todd Patterson,Tail gunner: Ray Wiedemer (5 Killed in Action); Co-pilot: Dick Lunt, Navigator: Walter Boyd, Bombardier: Oscar Hurst, Flight engineer/top turret gunner: Jack Dallas (4 Prisoner of War); enemy aircraft damaged ship which dropped back and was picked on by several more enemy aircraft, crashed Heinrichsort, Germany [10km east of Zwickau]; Missing Air Crew Report 7285. HEAVENLY BODY.
Informationen können Korrekturen und Ergänzungen auf Grundlage von Jings Recherchen enthalten.
Werbung/Advertisement
B-17 42-38027 / Heavenly Body Crew
| Position | Rang | Name | Status | Bemerkung |
|---|---|---|---|---|
| P | 2LT | Lucian S. Strong, Jr. | KIA | - |
| CP | 2LT | Richard C. Lunt | POW | - |
| NAV | 2LT | Walter K. Boyd, Jr. | POW | - |
| BOMB | 1LT | Oscar A, Hurst | POW | - |
| ENG/TT | S/SGT | Jack R. Dallas | POW | - |
| RO | S/SGT | Steve P. Bachur | KIA | - |
| BT | SGT | Fay. P. Reber | KIA | - |
| WG | SGT | Todd H. Patterson | KIA | - |
| TG | SGT | Raymond C. Wiedemer | KIA | - |
Diese Seite wurde zuletzt am 15. März 2026 aktualisiert
Kommentar schreiben