| Allgemein | |
|---|---|
| Hersteller: | Douglas |
| Produktionsblock: | , B-17G-25-DL: 42-37989 bis 42-38083 |
| Einsatzgeschichte | |
|---|---|
| Bomber-Gruppe: | , 351st Bomb Group |
| Bomber-Staffel: | , 509th Bomb Squadron |
| RCL | RQ-X, RQ-P |
| MACR | 3239 |
| KSU/ME/KU: | 1241 |
| Schicksal: |
, Abschuss durch Feindflugzeug (18 März 1944) |
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Geschichte der
B-17 42-38032 / My Gal
Delivered Cheyenne 22/11/43; Kearney 5/12/43; Presque Is 23/12/43; Assigned 509BS/351BG [RQ-X, RQ-P] Polebrook 27/12/43; Missing in Action Oberpfaffenhofen 18/3/44 with Ray Neuberg, Flight engineer/top turret gunner: Earl Sharp, Radio Operator: Ira Houk, Ball turret gunner: Bob Workman,Tail gunner: Neal Quigley (5 Prisoner of War); Co-pilot: Bob Swenson, Navigator: Chas Finklestein, Bombardier: Bill Manley, Waist gunner: David Eckes, Waist gunner: Lewis Lowans (5 Killed in Action); enemy aircraft KO’d #3 & #4, crashed Heiligkrueztal, 12 miles NE of Singmaringen, Ger; Missing Air Crew Report 3239. MY GAL.
Informationen können Korrekturen und Ergänzungen auf Grundlage von Jings Recherchen enthalten.
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B-17 42-38032 / My Gal Crew
| Position | Rang | Name | Status | Bemerkung |
|---|---|---|---|---|
| P | 1LT | Raymond E. Neuberg | POW | - |
| CP | 2LT | Robert L. Swenson | KIA | - |
| NAV | 2LT | Charles L. Finkelstein | KIA | - |
| BOMB | 2LT | William A. Manley | KIA | - |
| ENG/TT | T/SGT | Earl E. Sharp | POW | - |
| RO | T/SGT | Ira Houk | POW | - |
| BT | S/SGT | Robert Workman | POW | - |
| WG | S/SGT | David W. Eckes | KIA | - |
| WG | S/SGT | Lewis A. Lowans | KIA | - |
| TG | S/SGT | Neal M. Quigley | POW | - |
Diese Seite wurde zuletzt am 02. Juli 2022 aktualisiert
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