| Allgemein | |
|---|---|
| Hersteller: | Douglas |
| Produktionsblock: | , B-17G-30-DL: 42-38084 bis 42-38213 |
| Einsatzgeschichte | |
|---|---|
| Bomber-Gruppe: | , 401st Bomb Group |
| Bomber-Staffel: | , 614th Bomb Squadron |
| RCL | IW-R |
| MACR | 3940 |
| Schicksal: |
, Abschuss durch Feindflugzeug (09 April 1944) |
| Einsätze: | 1 |
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Geschichte der
B-17 42-38162
Delivered Cheyenne 3/1/44; Gr Island 16/1/44; Assigned 614BS/401BG [IW-R] Deenethorpe 22/3/44; Missing in Action Marienburg 9/4/44 with Bill Dawes, Co-pilot: John Pratt, Navigator: John Schuberg, Bombardier: Russ Van Noy, Flight engineer/top turret gunner: Ollie Norell, Radio Operator: Walter Brown, Ball turret gunner: Lou LaFountain, Waist gunner: Arlyn Aronson, Waist gunner: Bill Mooney,Tail gunner: Ray Gentry (10 Killed in Action); enemy aircraft shot of nose, crashed Baltic Sea, six miles off Rugen Is, Ger; Missing Air Crew Report 3940.
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B-17 42-38162 Crew
| Position | Rang | Name | Status | Bemerkung |
|---|---|---|---|---|
| P | 1LT | William R. Dawes Jr. | KIA | - |
| CP | 2LT | John D. Pratt | KIA | - |
| NAV | 2LT | John A. Schuberg | KIA | - |
| BOMB | 2LT | Russell N. Van Noy | KIA | - |
| ENG/TT | T/SGT | Olle A. Norell | KIA | - |
| RO | T/SGT | Walter L. Brown Jr. | KIA | - |
| BT | T/SGT | Louie M. La Fountain | KIA | - |
| WG | S/SGT | William R. Mooney | KIA | - |
| WG | S/SGT | Arlyn C. Aronson | KIA | - |
| TG | S/SGT | Ray A. Gentry | KIA | - |
Diese Seite wurde zuletzt am 30. Juli 2018 aktualisiert
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