B-17 Flying Fortress B-17 42-5052 / Mizpah

Quelle:
Video Target for Today

Allgemein
Hersteller: Boeing
Produktionsblock: , B-17F-30-BO: 42-5050 bis 42-5078
Ausgeliefert: Cheyenne
Einsatzgeschichte
Bomber-Gruppe: , 303rd Bomb Group, 305th Bomb Group, 306th Bomb Group
Bomber-Staffel: , 359th Bomb Squadron, 366th Bomb Squadron, 368th Bomb Squadron, 427th Bomb Squadron
RCL KY-A, BO-E, BN-E, GN-E
MACR 2646
KSU/ME/KU: AV 608/44, KU-929
Schicksal: , Abschuss durch Feindflugzeug
(22 Februar 1944)
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Geschichte der
B-17 42-5052 / Mizpah

Delivered Cheyenne 9/9/42; New Castle 13/10/42; Assigned 366BS/305BG [KY-A] Chelveston 2/11/42; transferred 368BS/306BG [BO-E] Thurleigh 1/5/43; AFSC 19/4/43 – 9/6/43; 359BS/303BG [BN-E] Molesworth 25/9/43; transferred 427BS [GN-E]; Missing in Action 22/2/44 with 358 crew with Jim Moffatt, Co-pilot: Frank Pringle, Bombardier: Paul Mazey, Flight engineer/top turret gunner: Rich Rowan,Tail gunner: Nick Fizzani (5 Prisoner of War); Navigator: Gayle Dearborn, Radio Operator: Enos Odell, Ball turret gunner: Vince Loeffel, Waist gunner: Wilbur Sanders, Waist gunner: Jack Slagle (5 Killed in Action); enemy aircraft, crashed Ganzweiler, due S of Munchen-Gladbach, Ger, Missing Air Crew Report 2646. MIZPAH.

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B-17 42-5052 / Mizpah Details

42-5052 / Mizpah – Nose Art (Quelle: Target for Today)
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B-17 42-5052 / Mizpah Crew

Position Rang Name Status Bemerkung
P 2LT James Moffat POW
CP 2LT Frank G. Pringle POW
BOMB F/O Paul L. Mazey POW
ENG/TT S/SGT Richard E. Rowan POW
RO SGT Enos H. Odell KIA
BT SGT Vincent C. Loeffel KIA
WG SGT Wilbur R. Sanders KIA
WG SGT Jack A. Slagle KIA
TG SGT Nicholas Fizzani POW

Diese Seite wurde zuletzt am 08. März 2026 aktualisiert

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