| Allgemein | |
|---|---|
| Hersteller: | Boeing |
| Produktionsblock: | , B-17F-50-BO: 42-5350 bis 42-5484 |
| Einsatzgeschichte | |
|---|---|
| Bomber-Gruppe: | , 91st Bomb Group |
| Bomber-Staffel: | , 401st Bomb Squadron |
| RCL | LL-F |
| MACR | 15712 |
| Schicksal: |
, vom Einsatz nicht zurückgekehrt (26 Februar 1943) |
| Einsätze: | 4+ |
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Geschichte der
B-17 42-5362 / Short Snorter II
Delivered Tulsa 24-Nov-42; Homestead 18-Dec-42; Assigned 401BS/91BG [LL-F] Bassingbourn 1-Jan-43; with Capt Oscar O’Neill 13-Jan-43, suffered mechanical problems on first mission and forced to abort; Missing in Action 4+m Wilhelmshaven 26-Feb-43 10KIA Missing Air Crew Report 15712. SHORT SNORTER II.
Informationen können Korrekturen und Ergänzungen auf Grundlage von Jings Recherchen enthalten.
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B-17 42-5362 / Short Snorter II Crew
| Position | Rang | Name | Status | Bemerkung |
|---|---|---|---|---|
| P | 1LT | Beman E. Smith | KIA | - |
| CP | 1LT | Thomas A. Stricker | KIA | - |
| NAV | 1LT | Thor V. Arnkil | KIA | - |
| ENG/TT | T/SGT | Benjamin F. Ward | KIA | - |
| RO | S/SGT | James H. Sullivan | KIA | - |
| BT | SGT | Douglas H. Smith | KIA | - |
| WG | S/SGT | Frank W. Dobinski | KIA | - |
| WG | S/SGT | Robert V. Gossage | KIA | - |
| TG | T/SGT | John F. Grimes | KIA | - |
| TOG | S/SGT | Chester L. Moran | KIA | - |
Diese Seite wurde zuletzt am 15. November 2019 aktualisiert
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