B-17 Flying Fortress B-17 42-97250

B-17 Bomber Flying Fortress – The Queen Of The Skies 42-97250
Allgemein
Hersteller: Boeing
Produktionsblock: , B-17G-45-BO: 42-97173 bis 42-97407
Ausgeliefert: Cheyenne
Einsatzgeschichte
Bomber-Gruppe: , 306th Bomb Group
Bomber-Staffel: , 423rd Bomb Squadron
MACR 5987
Schicksal: , Abschuss durch Flak
(20 Juni 1944)
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Geschichte der
B-17 42-97250

Delivered Cheyenne 11/2/44; Gr Island 4/3/44; Grenier 23/3/44; Assigned 423BS/306BG [RD- ] Thurleigh 6/4/44; Missing in Action Hamburg 20/6/44 with Derrill Latham, Co-pilot: Ellis Porter, Navigator: Andy Nuttall, Flight engineer/top turret gunner: Bryan Epps (4 Prisoner of War); Bombardier: Harry Bryant, Radio Operator: Winston Breckles, Ball turret gunner: Harry Reed, Waist gunner: Ed Smith,Tail gunner: Ed Walsh (5 Killed in Action); flak hit blew off nose, crashed Erlenstrasse, Eidelstedt/ Holstein, near Hamburg; Missing Air Crew Report 5987.

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B-17 42-97250 Details

Unser Flugzeug Nr. 250 – G, Pilot Latham, wurde nach dem Bombenabwurf über dem Ziel von Flak getroffen. An den beiden inneren Triebwerken brach Feuer aus, das sich über die Flugzeugnase bis zum Funkraum ausbreitete. Die Maschine scherte aus der Formation aus, rutschte über die linke Tragfläche ab und ging in den Sturzflug über.

Eine Besatzung meldete, dass die Tür am Rumpf fehlte. Eine Besatzung sichtete einen Fallschirm. Es wurde beobachtet, wie das Flugzeug noch in der Luft auseinanderbrach.

1Lt. William G. Mitchell, Jr.
Pilot

Quelle: MACR 5987

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B-17 42-97250 Crew

Position Rang Name Status Bemerkung
P 1LT Derrill L. Latham POW
CP 2LT Ellis O. Porter POW
BOMB 1LT Harold A. Bryant, Jr. KIA
ENG/TT T/SGT Bryan E. Epps POW
RO T/SGT Winston Breckels, Jr. KIA
BT S/SGT Harold L. Reed KIA
WG S/SGT Edward W. Smith KIA
TG CPL Edward D. Walsh KIA

Diese Seite wurde zuletzt am 12. März 2026 aktualisiert

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