B-17 Flying Fortress B-17 42-97464 / What Next?

Geschichte der
B-17 42-97464 / What Next?

Delivered Denver 23/11/43; Wendover 9/12/43; Assigned 749BS/457BG [P] Glatton 19/1/44; transferred 614BS/401BG [IW-D] Deenethorpe 11/3/44 Missing in Action Schweinfurt 13/4/44 with Boudinot Stimson, Co-pilot: Bob Timberlake, Bombardier: Jack Pfaffman, Flight engineer/top turret gunner: Karl Kukurin, Radio Operator: Carmen Manusco, Ball turret gunner: Paul Melia, Waist gunner: Andy Allen,Tail gunner: Alf Le Sage (8 Prisoner of War); Navigator: John O’Neal, Waist gunner: John McQueen (2 Killed in Action); enemy aircraft, crashed (?Rohrbrunn?) Weibersbrunn, nine miles E of Aschaffenurg, Ger; Missing Air Crew Report 3941. WHAT NEXT ?

Zuletzt aktualisiert: 17. April 2024

B-17 42-97464 / What Next? Details

Die letzten Beobachtungen der vermissten Besatzung lauten wie folgt:

Nachdem Jäger das Flugzeug angegriffen hatten und die linke Flügelspitze brannte, zog sich der Pilot nach rechts aus der Formation zurück. Vier Fallschirme (2 sofort, 2 verzögert) wurden definitiv gesehen. Andere hatten die Möglichkeit, auszusteigen, und es besteht die Möglichkeit, dass es noch weitere Schirme gab. Das Flugzeug kehrte um und schien für etwa 40 Sekunden unter Kontrolle zu sein, ging dann in einen steilen Sturzflug über und explodierte in 16000 Fuß Höhe.

Quelle: MACR 3941

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