| Allgemein | |
|---|---|
| Hersteller: | Lockheed/Vega |
| Produktionsblock: | , B-17G-30-VE: 42-97736 bis 42-97835 |
| Einsatzgeschichte | |
|---|---|
| Bomber-Gruppe: | , 94th Bomb Group |
| Bomber-Staffel: | , 332nd Bomb Squadron |
| RCL | XM-O |
| Schicksal: |
, Zurückgekehrt in die USA (21 Juli 1945) |
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Geschichte der
B-17 42-97791 / Trudy
Delivered: Denver 28/2/44; 1SAG Langley 17/3/44; Grenier 5/4/44; Assigned: 332BS/94BG [XM-O] Rougham 10/4/44; on bomb run over Berlin 19/5/44 a stick knocked off the stabiliser of a shjip below 42-31540 which crashed in below killing all crew; forced landing base Pilot: Bob Weltz due to mechanical malfunction 11/12/44; Returned to US: Bradley 21/7/45; 4185 BU Independence 30/11/45; 237 BU Kirtland 25/12/45; Scrapped: Albuquerque 7/2/46. TRUDY.
Informationen können Korrekturen und Ergänzungen auf Grundlage von Jings Recherchen enthalten.
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B-17 42-97791 / Trudy Details
Einer ihrer Bomben trafen am 19. Mai 1944 die B-17 #42-31540 / Miss Donna Mae II, welches daraufhin abstürzte.
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Diese Seite wurde zuletzt am 14. September 2018 aktualisiert
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