Quelle:
95thbg.org
| Allgemein | |
|---|---|
| Hersteller: | Lockheed/Vega |
| Produktionsblock: | , B-17G-35-VE: 42-97836 bis 42-97935 |
| Einsatzgeschichte | |
|---|---|
| Bomber-Gruppe: | , 100th Bomb Group, 95th Bomb Group |
| Bomber-Staffel: | , 412th Bomb Squadron |
| RCL | QW-Y |
| MACR | 11743 |
| Schicksal: |
, vom Einsatz nicht zurückgekehrt (10 Januar 1945) |
| Einsätze: | 82 |
Geschichte der
B-17 42-97858 / Lady of Fortune aka Carmen’s folly
Delivered Denver 17/3/44; Kearney 2/4/44; Grenier 29/4/44; Assigned 100BG Thorpe Abbotts 30/4/44 LADY FORTUNE; transferred 412BS/95BG [QW-Y] 1/5/44; 82m, Missing in Action Cologne 10/1/45 with Roger Rand, Navigator: Irving Plinskin, Ball turret gunner: Bob Bright (3 Prisoner of War); Co-pilot: Bill Setterfield, Bombardier: Chas Mullins, Flight engineer/top turret gunner: Ernie Adcock, Radio Operator: Elbert Everett, Waist gunner: George Mason,Tail gunner: Clyde Bell (6 Killed in Action); #2 engine on fire, crashed Okoven, Ger ?. Missing Air Crew Report 11743. CARMEN’S FOLLY aka LADY FORTUNE.
Informationen können Korrekturen und Ergänzungen auf Grundlage von Jings Recherchen enthalten.
Diese Seite wurde zuletzt am 13. April 2019 aktualisiert
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