| Allgemein | |
|---|---|
| Hersteller: | Boeing |
| Produktionsblock: | , B-17G-65-BO: 43-37509 bis 43-37673 |
| Einsatzgeschichte | |
|---|---|
| Bomber-Gruppe: | , 351st Bomb Group |
| Bomber-Staffel: | , 509th Bomb Squadron |
| Schicksal: |
, Kollision in der Luft (06 Februar 1945) |
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Geschichte der
B-17 43-37595
Delivered Cheyenne 2/5/44; Kearney 12/5/44; Grenier 27/5/44; Assigned 509BS/351BG [RQ-O] Polebrook 10/6/44; on mission to Lutzkendorf 11/9/44 with ? ;Tail gunner: Dwight Gryder (WIA but died in base hospital 27/9/44; {70m} coll during return to base with 43-38080 6/2/45, with Rheinhold Vergen, co-Bob Sollers, Navigator: Stan Dietel, Bombardier: Francis Leonard, Flight engineer/top turret gunner: Emerald Cutting, Albert Cantrelle, Joe Ventress, Phil Singleton, Bob Wheatley; (9 Killed in Action). [19KIA in total]; Salvaged 2 SAD 7/2/45. VERGEN’S VIRGINS.
Informationen können Korrekturen und Ergänzungen auf Grundlage von Jings Recherchen enthalten.
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B-17 43-37595 Details
Kollision in der Luft mit der B-17 #43-38080 am 06 Februar 1945. Insgesamt 19 KIA.
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Diese Seite wurde zuletzt am 09. Februar 2018 aktualisiert
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