| Allgemein | |
|---|---|
| Hersteller: | Boeing |
| Produktionsblock: | , B-17G-65-BO: 43-37509 bis 43-37673 |
| Einsatzgeschichte | |
|---|---|
| Bomber-Gruppe: | , 490th Bomb Group |
| Bomber-Staffel: | , 848th Bomb Squadron |
| Schicksal: |
, Kollision in der Luft (13 August 1944) |
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Geschichte der
B-17 43-37618
Delivered Cheyenne 4/5/44; Kearney 17/6/44; Grenier 2/7/44; Assigned: 848BS/490BG Eye 3/7/44; mid air coll Pilot: 42-38051 (490BG) 13/8/44 w/John Ketas {wia}, Tail Gunner: Ed Hosey {wia}(2RTD); Co-Pilot: Dick Ransom, Navigator: Arthur Bright, Bombardier: Cliff Ratliff, Engineer / Top Turret Gunner: Crawford Weaver, Radio Operator: Chas Noblin, Waist Gunner: Patsy Terling, Ball Turret Gunner: Paul Bowling (7KIA); crash-landed Thelveton, Nfk. UK. Salvaged. 14/8/44.
Informationen können Korrekturen und Ergänzungen auf Grundlage von Jings Recherchen enthalten.
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B-17 43-37618 Details
Kollision in der Luft mit der B-17 #43-38051 am 13. August 1944.
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Diese Seite wurde zuletzt am 08. April 2019 aktualisiert
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