| Allgemein | |
|---|---|
| Hersteller: | Boeing |
| Produktionsblock: | , B-17G-75-BO: 43-37874 bis 43-38073 |
| Einsatzgeschichte | |
|---|---|
| Bomber-Gruppe: | , 487th Bomb Group |
| Bomber-Staffel: | , 838th Bomb Squadron |
| RCL | 2C-B |
| Schicksal: |
, Zurückgekehrt in die USA (11 Juli 1945) |
Geschichte der
B-17 43-37981 / Pleasure Bent
Delivered Cheyenne 12/6/44; Kearney 23/6/44; Grenier 6/7/44; Assigned 838BS/487BG [2C-B] Lavenham 8/7/44; made normal landing on new base but lost hydraulic pressure with Don Stone, Co-pilot: Don Duyser, Navigator: Irving Koenigsberg, Bombardier: Ned Whitmore, Flight engineer/top turret gunner: Orlando Morgan, Radio Operator: Albert Miranda, Ball turret gunner: Dale Hansen, pass-Cpl Bernie Goldstein,Tail gunner: George Cinalli (9 Returned to Duty); ran off runway and jumped deep ditch and tail section KO’d off. Returned to the USA Bradley 11/7/45; 4185 BU Independence 18/7/45; Reconstruction Finance Corporation (sold for scrap metal in USA) Kingman 14/12/45.
Informationen können Korrekturen und Ergänzungen auf Grundlage von Jings Recherchen enthalten.
Diese Seite wurde zuletzt am 21. September 2017 aktualisiert
17. Dezember 2023 access_time 0:34
in air photo with number visible.
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