| Allgemein | |
|---|---|
| Hersteller: | Douglas |
| Produktionsblock: | , B-17G-50-DL: 44-6251 bis 44-6500 |
| Einsatzgeschichte | |
|---|---|
| Bomber-Gruppe: | , 301st Bomb Group |
| Bomber-Staffel: | , 419th Bomb Squadron |
| MACR | 16214 & 16519 |
| Schicksal: |
, Notwasserung, Verlust durch Eigenbeschuss (24 August 1944) |
Werbung/Advertisement
Geschichte der
B-17 44-6364 / Smiling Elsie
Delivered Hunter 14/7/44; Presque Is 4/8/44; Assigned 419BS/301BG Lucera 13/8/44; Missing in Action Pardubice 24/8/44 with Stan Peterson, Eisenstein, Gustafson, White, Curtin (5 Killed in Action); Guenther, Lundy, Sabato, Porter, Johnson (5 Returned to Duty); crew bailed over Adriatic Sea as aircraft ditched. Missing Air Crew Report 16214 & 16519.
Informationen können Korrekturen und Ergänzungen auf Grundlage von Jings Recherchen enthalten.
Werbung/Advertisement
B-17 44-6364 / Smiling Elsie Details
Wurde vom MG-Salve einer anderen B-17 getroffen.
Werbung/Advertisement
B-17 44-6364 / Smiling Elsie Crew
| Position | Rang | Name | Status | Bemerkung |
|---|---|---|---|---|
| P | 2LT | Stanley A. Peterson | KIA | Never recovered |
| CP | 2LT | Earl A. Guenther | RTD | - |
| NAV | 2LT | Alex Eisenstein | KIA | Never recovered |
| BOMB | 2LT | Edwin Lundy | RTD | - |
| ENG/TT | T/SGT | Harold N. Porter | RTD | - |
| RO | T/3. | William V Johnson | RTD | - |
| BT | SGT | John M Curtin | KIA | Never recovered |
| WG | S/SGT | Anthony L Sabato | RTD | - |
| WG | S/SGT | Frank J. White | KIA | Never recovered |
| TG | S/SGT | Clifford A. Gustafson | KIA | Never recovered |
Diese Seite wurde zuletzt am 05. März 2018 aktualisiert

Kommentar schreiben