| Allgemein | |
|---|---|
| Hersteller: | Lockheed/Vega |
| Produktionsblock: | , B-17G-50-VE: 44-8101 bis 44-8200 |
| Einsatzgeschichte | |
|---|---|
| Bomber-Gruppe: | , 94th Bomb Group |
| Bomber-Staffel: | , 333rd Bomb Squadron |
| RCL | TS-O |
| Schicksal: |
, Kollision in der Luft (30 November 1944) |
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Geschichte der
B-17 44-8177
Delivered Dallas 29/6/44; Langley 23/7/44; Dow Fd 27/8/44; Assigned: 333BS/94BG [TS-O] Rougham 30/8/44; mid air coll Pilot: 42-97985 (94BG) on assembly 30/11/44 w/Neil Pratt, Co-Pilot: HQ officer ‚; Ex-nav-Bill Brallier, Navigator: Francis McClellan, Bombardier: Bob Smith, Engineer / Top Turret Gunner: Art Miller, Radio Operator: Paul Kane, Ball Turret Gunner: Junior McCarty, Waist Gunner: Ervine Patterson, Tail Gunner: Lt Norman Hochberg (10KIA); crash-landed near base but repaired. Returned to US: Morrison 20/10/45; Scrapped: Walnut Ridge 2/1/46.
Informationen können Korrekturen und Ergänzungen auf Grundlage von Jings Recherchen enthalten.
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B-17 44-8177 Details
Kollision in der Luft mit der B-17 #42-97985 am 30. November 1944.
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Diese Seite wurde zuletzt am 13. Februar 2019 aktualisiert
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