| Allgemein | |
|---|---|
| Hersteller: | Lockheed/Vega |
| Produktionsblock: | , B-17G-75-VE: 44-8601 bis 44-8700 |
| Einsatzgeschichte | |
|---|---|
| Bomber-Gruppe: | , 486th Bomb Group |
| Bomber-Staffel: | , 834th Bomb Squadron |
| RCL | 2S-L |
| Schicksal: |
, Kollision in der Luft (26 April 1945) |
| Einsätze: | 5 |
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Geschichte der
B-17 44-8687
Delivered Lincoln 23/11/44; Grenier 18/12/44; Assigned: 834BS/486BG [2S-L] Sudbury 20/12/44; {5m} taxi accident 26/4/45; Salvaged. n/battle damage 27/4/45.
Informationen können Korrekturen und Ergänzungen auf Grundlage von Jings Recherchen enthalten.
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B-17 44-8687 Details
Einige Quellen besagen, dass diese mit der B-17 #44-38859 kollidiert sei. Doch eine B-17 mit der Seriennummer 44-38859 existiert nicht.
In Frage kommt nur die B-17 #43-38859.
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B-17 44-8687 Crew
| Position | Rang | Name | Status | Bemerkung |
|---|---|---|---|---|
| P | 1LT | Clyde E. Simmons | KIA | - |
| CP | 1LT | Donald L. Williamson | KIA | - |
| NAV | 2LT | Vincent T. Colletti | RTD | - |
| BOMB | 2LT | Robert F. Bradley | RTD | - |
| ENG/TT | SGT | John J. Hill | KIA | - |
| RO | SGT | Robert L. West | KIA | - |
| WG | SGT | Edward G. Geron | KIA | - |
| OBS | 1LT | James G. Olson | KIA | - |
Diese Seite wurde zuletzt am 04. Februar 2019 aktualisiert
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