| Allgemein | |
|---|---|
| Hersteller: | Lockheed/Vega |
| Produktionsblock: | , B-17G-10-VE: 42-39958 bis 42-40057 |
| Einsatzgeschichte | |
|---|---|
| Bomber-Gruppe: | , 452nd Bomb Group |
| Bomber-Staffel: | , 730th Bomb Squadron |
| MACR: | 2537 |
| Schicksal: |
, Kollision in der Luft (10 Februar 1944) |
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Geschichte der
B-17 42-39961 / Bad Check
Delivered Long Beach 20/10/43; Walla Walla 10/11/43; ass 730BS/452BG Deopham Green 6/1/44; MIA Brunswick 10/2/44 Pilot: Walt Triska, Co-Pilot: John Symank, Navigator: Lee Mitchell, Bombardier: Warren Heim, Engineer / Top Turret Gunner: Chas Schultz, Radio Operator: Jim McNeil, Ball Turret Gunner: Earl Spieler, Waist Gunner: Bill Jeffries, Waist Gunner: Virgil Cast (9POW); Tail Gunner: Lew Haas (POW; mid-air coll w/42-31318 (452BG), crashed Hemsloher Bruch, near Diepholz, Germany. MACR 2537.
Informationen können Korrekturen und Ergänzungen auf Grundlage von Jings Recherchen enthalten.
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B-17 42-39961 / Bad Check Details
Kollision in der Luft mit der B-17 #42-31318 Belle of Broadway am 10. Februar 1944.
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Diese Seite wurde zuletzt am 19. Juni 2018 aktualisiert
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