| Allgemein | |
|---|---|
| Hersteller: | Boeing |
| Produktionsblock: | , B-17G-45-BO: 42-97173 bis 42-97407 |
| Einsatzgeschichte | |
|---|---|
| Bomber-Gruppe: | , 306th Bomb Group |
| Bomber-Staffel: | , 423rd Bomb Squadron |
| RCL | GY-Q |
| MACR | 4556 |
| KSU/ME/KU: | 1778 |
| Schicksal: |
, Abschuss durch Flak (08 Mai 1944) |
Geschichte der
B-17 42-97259
Delivered Cheyenne 12/2/44; Gr Island 4/3/44; Grenier 10/3/44; Assigned 423BS/306BG [GY-Q] Thurleigh 6/4/44; Missing in Action Berlin 8/5/44 with Darvin Smith, Co-pilot: Art Camosy, Navigator: Claude Hawkins, Bombardier: Tony Laura, Flight engineer/top turret gunner: Maynard Miller, Radio Operator: Jack Childers, Ball turret gunner: George Krieckhaus, Waist gunner: Bill Holder, Waist gunner: Gene Wright,Tail gunner: Bob Granberg (10 Killed in Action); flak damage, crashed Eursinge, S of Darp-Havelte, Hol; Missing Air Crew Report 4556.
Informationen können Korrekturen und Ergänzungen auf Grundlage von Jings Recherchen enthalten.
B-17 42-97259 Details
Lt. Smith fiel um 0959 Uhr kurz nach Beginn des Steigfluges zurück. (In der Nähe von Celle, Deutschland). Er kehrte zur Formation zurück, fiel aber zurück und wurde nicht mehr gesehen.
Lt. Chester J. Sutton
Quelle: MACR 4556
Diese Seite wurde zuletzt am 05. August 2021 aktualisiert
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