B-17 Flying Fortress B-17 42-102526

Geschichte der
B-17 42-102526

Delivered Cheyenne 11/3/44; Kearney 29/3/44; Dow Fd 4/4/44; Assigned: 96BG Snetterton 8/4/44; Transferred: 571BS/390BG [FC-N] Framlingham 9/4/44; MIA {4m} Freidrichahafen 29/4/44 Pilot: Bob Rayburn, Co-Pilot: Henry Crowley, Navigator: Murray Jacob, Bombardier: Chas Heltsley, Engineer / Top Turret Gunner: Dave Thomas, Radio Operator: Bob O’Hara, Ball Turret Gunner: Bill Cusack, Waist Gunner: Dan Chermak, Waist Gunner: Dick Matanle, Tail Gunner: Woodrow Johnson (10POW); flak, one engine smoking, crashed a mile SE of Bitterfeld, 28 miles SW of Potsdam, Germany. MACR 4245.

Zuletzt aktualisiert: 20. November 2021

B-17 42-102526 Details

Auszug aus dem S-2 Einsatzbericht über B-17G 42-102526

Um 1140 Uhr in der Nähe von 5200 N – 1350 E bei 24.000 Fuß wurde Flugzeug 526, 390th Group, dabei beobachtet, wie es nach rechts und aus der Formation ausscherte, wobei ein Motor rauchte, und begann zu stürzen. Das Flugzeug wurde offenbar von Flak über Berlin getroffen. Sieben Männer beim Absprung beobachtet, 3 offensichtlich verzögerte Sprünge, nur 4 Fallschirme öffneten sich. A/C 526 wurde zuletzt auf dem Weg nach unten gesehen, als er in den Wolken verschwand, deren Spitzen sich um 1145 Uhr in etwa 6000 Fuß Höhe bei 5120 N – 1311 E befanden. Eine Besatzung berichtete, dass A/C 526 um 1141 Uhr anfunkte, dass er in die Wolken fliegen würde.

Quelle: MACR 4245

B-17 42-102526 Crew