| Allgemein | |
|---|---|
| Hersteller: | Boeing |
| Produktionsblock: | , B-17G-30-BO: 42-31732 bis 42-31931 |
| Einsatzgeschichte | |
|---|---|
| Bomber-Gruppe: | , 388th Bomb Group |
| Bomber-Staffel: | , 563rd Bomb Squadron |
| MACR | 3595 |
| Schicksal: |
, Abschuss durch Feindflugzeug (23 März 1944) |
| Einsätze: | 18 |
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Geschichte der
B-17 42-31745
Delivered Denver 12/12/43; Kearney 30/12/43; RAF Nutts Corner 14/1/44; Assigned: 563BS/388BG Knettishall 17/1/44; MIA Brunswick 23/3/44 Pilot: George McFaull, Co-Pilot: Frank Irizarry, Navigator: Ed Brazis, Bombardier: Roy Eggman, Engineer / Top Turret Gunner: Bill Kemp, Radio Operator: Ernie Alcorn, Ball Turret Gunner: Willy Krupitsch{wia}, Waist Gunner: Alan Grimshaw{wia}, Waist Gunner: Ralph Sirianni{wia}, Tail Gunner: Walt Pawlesh (10POW); Enemy aircraft, crashed Wilderhausen, near Oldenburg, Germany. MACR 3595. HEAVEN CAN WAIT.
Informationen können Korrekturen und Ergänzungen auf Grundlage von Jings Recherchen enthalten.
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B-17 42-31745 Crew
| Position | Rang | Name | Status | Bemerkung |
|---|---|---|---|---|
| P | 2LT | George Keith McFall | POW | - |
| CP | 2LT | Frank Eduardo Irizarry | POW | - |
| NAV | 1LT | Edward George Brazis | POW | - |
| BOMB | 2LT | Roy James Eggman | POW | - |
| ENG/TT | S/SGT | William Foyle Kemp | POW | - |
| RO | S/SGT | Ernest Merton Alcorn | POW | - |
| BT | S/SGT | Willy J. Krupitsch | POW | WIA |
| WG | SGT | Alan Grimshaw | POW | WIA |
| WG | SGT | Ralph Edward Sirianni Jr. | POW | WIA |
| TG | SGT | Walter Pawlesh Jr. | POW | - |
Diese Seite wurde zuletzt am 19. Oktober 2018 aktualisiert
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