| Allgemein | |
|---|---|
| Hersteller: | Boeing |
| Produktionsblock: | , B-17G-25-BO: 42-31632 bis 42-31731 |
| Einsatzgeschichte | |
|---|---|
| Bomber-Gruppe: | , 447th Bomb Group |
| Bomber-Staffel: | , 708th Bomb Squadron |
| MACR | 4174 |
| Schicksal: |
, Abschuss durch Flak (22 April 1944) |
| Einsätze: | 22 |
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Geschichte der
B-17 42-31724
Delivered Denver 10/12/43; Kearney 29/12/43; Oklahoma City 11/1/44; Kearney 16/1/44; Assigned: 708BS/447BG Rattlesden 18/1/44; MIA Hamm 22/4/44 Pilot: Tom Gilleran, Co-Pilot: Henry Mamlock, Navigator: Dick Lazarus, Bombardier: Lou Wigdorwitz, Engineer / Top Turret Gunner: Chas McHugh, Radio Operator: Harley Tuck, Ball Turret Gunner: M.D. Harris, Waist Gunner: Fred Hawley, Waist Gunner: Gene Kealer, Tail Gunner: Don Worley (10POW); flak hits set ship ablaze, crew baled, ship crashed Oberenste, five miles SE of Werl, Germany. MACR 4174.
Informationen können Korrekturen und Ergänzungen auf Grundlage von Jings Recherchen enthalten.
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B-17 42-31724 Crew
| Position | Rang | Name | Status | Bemerkung |
|---|---|---|---|---|
| P | 1LT | Thomas W. Gilleran | POW | - |
| CP | 2LT | Henry E. Mamlock | POW | - |
| NAV | 2LT | Richard L. Lazarus | POW | - |
| BOMB | 2LT | Louis T. Wigdorwitz | POW | - |
| ENG/TT | T/SGT | Charles H. McHugh | POW | - |
| RO | T/SGT | Harley H. Tuck | POW | - |
| BT | S/SGT | M. D. Harris | POW | - |
| WG | S/SGT | Fred T. Hawley | POW | - |
| WG | S/SGT | Eugene A. Kealer | POW | - |
| TG | S/SGT | Donald A. Worley | POW | - |
Diese Seite wurde zuletzt am 05. Dezember 2018 aktualisiert
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