B-17 Flying Fortress B-17 44-8446

Quelle:
Photo courtesy of 306th Bombardment Group Museum

Allgemein
Hersteller: Lockheed/Vega
Produktionsblock: , B-17G-65-VE: 44-8401 bis 44-8500
Ausgeliefert: Dallas
Einsatzgeschichte
Bomber-Gruppe: , 306th Bomb Group
Bomber-Staffel: , 369th Bomb Squadron
RCL GY-A
MACR 11746
KSU/ME/KU: KU-1219A
Schicksal: , Abschuss durch Flak
(10 Januar 1945)
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Geschichte der
B-17 44-8446

Delivered Dallas 18/9/44; Hunter 9/10/44; Dow Fd 18/10/44; Assigned: 369BS/306BG [GY-A] Thurleigh 26/11/44; MIA Euskirchen 10/1/45 Pilot: Harry Mattson, Ball Turret Gunner: Joe Zymanek (2KIA); Co-Pilot: Roy Kruger, Navigator: Larry Shaw, Bombardier: Jesse Bryan, Engineer / Top Turret Gunner: Jim Jenkins, Radio Operator: Dick Ramirez, Waist Gunner: Vernon Crowton, Tail Gunner: Dave Koubek, radar/nav-Lt Bill Mocharnuk (8POW); flak, crashed Koeln-Wahn, Germany; MACR 11746.

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B-17 44-8446 Details

Zuletzt gesichtet von 1st Lt. Loren E. Hubbell bei ungefähr 50°52’N – 06°59’E in einer Höhe von circa 22.000 Fuß und etwa 2.000 Fuß unterhalb der Formation.

Keine feindlichen Jäger. Mäßiges bis schweres, präzises Flakfeuer im Raum Köln, das die Formation optisch verfolgte. Das betreffende Flugzeug wurde von dieser Flak getroffen.

Treffer in Triebwerk Nr. 1 und Nr. 2 durch Flak etwa zwei Minuten vor dem Bombenabwurf. Die Triebwerke schienen zu brennen. Das Flugzeug verlor an Höhe, war dabei jedoch anscheinend noch unter Kontrolle.

Ein Fallschirm wurde bei circa 20.000 Fuß beobachtet.

Quelle: MACR 11746

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B-17 44-8446 Crew

Position Rang Name Status Bemerkung
P 2LT Harold C. Mattson KIA
CP 2LT Roy J. Kruger POW
BOMB 2LT Jesse A. Bryan POW
ENG/TT S/SGT James M. Jenkins POW
RO S/SGT Richard Ramirez POW
BT SGT Joseph T. Zymanek POW
WG SGT Vernon T. Crowton KIA
TG SGT David S. Koubeck POW
RCM 2LT William Mocharnuk POW

Diese Seite wurde zuletzt am 01. März 2026 aktualisiert

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