B-17 Flying Fortress B-17 42-31338 / Hard To Get

Geschichte der
B-17 42-31338 / Hard To Get

Delivered Cheyenne 22/10/43; Walla Walla 10/11/43; Assigned 728BS/452BG Deopham Green 1/1/44; Missing in Action Brunswick 10/2/44 with Ken Smith, Co-pilot: Bob Nixon, Flight engineer/top turret gunner: Chas Hacic, Ball turret gunner: Harvey Fleming, Waist gunner: Floyd Holman, Waist gunner: Russell Moss,Tail gunner: Ken Burns (7 Prisoner of War); Navigator: John Nightingale, Bombardier: Bill Doyle, Radio Operator: Roy Morris (3 Killed in Action); enemy aircraft, crashed near Kemmel, Belg., five miles E of Hildesheim, Ger. Missing Air Crew Report 2540. HARD TO GET.

Zuletzt aktualisiert: 1. April 2021

B-17 42-31338 / Hard To Get Details

Folgende Aussage von 2nd Lt. Morton B. Lehman:

Ich glaube, dass die Besatzung der Maschine B-17G 42-31338, “Hard to Get”, überlebt hat, denn als ich sie das letzte Mal sah, flogen sie in Formation unter dem Führer Nr. 4. Sie hatten keine Probleme, als ich sie um etwa 1203 sah. Meine Aufmerksamkeit wurde zu dieser Zeit wegen eines feindlichen Jagdangriffs nach rechts abgelenkt. Ich habe danach nicht mehr auf die Formation geschaut, bis wir die holländische Küste verließen, wobei ich bemerkte, dass 42-31338 nicht bei der Formation war.

Ich hatte den Eindruck, dass sie sich dem Flügel auf unserer linken Seite angeschlossen hatten. Die feindlichen Jäger waren außer Reichweite, mit Ausnahme von 6 Me-110, die uns um 1253 angriffen.

Ich glaube jedoch, dass wir das einzige Flugzeug waren, das von dem Angriff betroffen war, da wir als Nr. 6 in der Formation flogen. Während der ganzen Zeit waren wir auf 26000 Fuß. Das Geschwader, dem wir uns anschlossen, hatte die Buchstaben “J” und “B” auf dem Leitwerk. Die Kondensstreifen waren hartnäckig, so dass mein Heckschütze nicht viel sehen konnte. Ich fragte ihn, ob er sich daran erinnere, ein Schiff gesehen zu haben, das unsere Formation verließ, und er sagte, er habe es nicht.

Quelle: MACR 2540

B-17 42-31338 / Hard To Get Crew