Quelle:
www.americanairmuseum.com5
| Allgemein | |
|---|---|
| Hersteller: | Lockheed/Vega |
| Produktionsblock: | , B-17F-30-VE: 42-5855 bis 42-5904 |
| Einsatzgeschichte | |
|---|---|
| Bomber-Gruppe: | , 306th Bomb Group, 384th Bomb Group, 95th Bomb Group |
| Bomber-Staffel: | , 423rd Bomb Squadron, 545th Bomb Squadron |
| RCL: | RD-T |
| MACR: | 869 |
| Schicksal: |
, Abschuss durch Flak (08 Oktober 1943) |
Geschichte der
B-17 42-5855 / Ramp Tramp
Delivered Long Beach 8/3/43; Denver 13/3/43; Memphis 8/4/43; Dow Fd 15/4/43; Assigned 95BG Alconbury 27/4/43; transferred 545BS/384BG [JD-V] Grafton Underwood 28/6/43; transferred 423BS/306BG [RD-T] Thurleigh 22/8/43; Missing in Action Bremen 8/10/43 with Dean Rodman, Bombardier: Norman Sansom [386BS], Flight engineer/top turret gunner: Clifton Barber, Waist gunner: Bob Downing,Tail gunner: Jack Koetter (5 Prisoner of War); Co-pilot: Morris Cook, Navigator: John Garland, Radio Operator: Urban Hupfer, Ball turret gunner: Bill May, Waist gunner: Martin Mitosinka (5 Killed in Action); flak KO’d two engines, crashed Goldenstedt, ten miles NE of Vechta, Ger. Missing Air Crew Report 869.
Informationen können Korrekturen und Ergänzungen auf Grundlage von Jings Recherchen enthalten.
Diese Seite wurde zuletzt am 19. Juli 2017 aktualisiert
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