| Allgemein | |
|---|---|
| Hersteller: | Douglas |
| Produktionsblock: | , B-17G-35-DL: 42-106984 bis 42-107233 |
| Einsatzgeschichte | |
|---|---|
| Bomber-Gruppe: | , 398th Bomb Group |
| Bomber-Staffel: | , 600th Bomb Squadron |
| RCL: | N8-L/A |
| Schicksal: |
, Abgestürzt/Verlust durch Technische Probleme (04 Juli 1944) |
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Geschichte der
B-17 42-107114
Delivered Tulsa 25/2/44; Gr Island 3/3/44; Grenier 22/3/44; Assigned 600BS/398BG [N8-L/A] Nuthampstead 24/4/44; en route Dreux 4/7/44 with Capt Gene Douglas, Co-pilot: Keith Anderson, Navigator: Harry Nelson, Bombardier: Gil Goldman, Flight engineer/top turret gunner: Alf Burke, Radio Operator: Ken Shutts, exn-Capt Harry Brown, Waist gunner: Jim Basham, Aircom-Major Bob Simeral,Tail gunner: Pasqual Marquez (10 Returned to Duty); #2 engine caught fire, bombs salvoed in empty field, crew bailed OK and ship crashed Truleigh Manor Farm, Edburton, Sussex, UK; Salvaged.
Informationen können Korrekturen und Ergänzungen auf Grundlage von Jings Recherchen enthalten.
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Diese Seite wurde zuletzt am 27. Juli 2017 aktualisiert
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