| Allgemein | |
|---|---|
| Hersteller: | Boeing |
| Produktionsblock: | , B-17F-70-BO: 42-29732 bis 42-29831 |
| Einsatzgeschichte | |
|---|---|
| Bomber-Gruppe: | , 2nd Bomb Group |
| Bomber-Staffel: | , 96th Bomb Squadron |
| MACR | 1517 |
| Schicksal: |
, vom Einsatz nicht zurückgekehrt (20 Dezember 1943) |
Werbung/Advertisement
Geschichte der
B-17 42-29736 / Hangar Queen aka 60-50 II
Delivered Cheyenne 11/2/43; Gt Falls 17/2/43; Salina 5/3/43; Morrison 28/3/43; Assigned 96BS/2BG Navarin 22/4/43; Chateau-du-Rhumel 27/4/43; Ain M’Lila 17/6/43; Massicault 31/7/43; Bizerte 2/12/43; Amendola 9/12/43; Missing in Action {41m} Athens 20/12/43 with Orville Doughty, Co-pilot: Tom Kirwan, Navigator: Harry Dillon,b-Gordon Llewellyn, Flight engineer/top turret gunner: Seward Holloway, Radio Operator: John Lenz, Ball turret gunner: Bob Ciampa, Waist gunner: Keith Jensen, Waist gunner: Edmond Privensal,Tail gunner: Alf Coe (10 Prisoner of War). crash landed on Corfu; Missing Air Crew Report 1517. HANGAR QUEEN aka 60-50 II.
Informationen können Korrekturen und Ergänzungen auf Grundlage von Jings Recherchen enthalten.
Werbung/Advertisement
Diese Seite wurde zuletzt am 11. September 2017 aktualisiert
Kommentar schreiben