| Allgemein | |
|---|---|
| Hersteller: | Boeing |
| Produktionsblock: | , B-17G-30-BO: 42-31732 bis 42-31931 |
| Einsatzgeschichte | |
|---|---|
| Bomber-Gruppe: | , 2nd Bomb Group, 99th Bomb Group |
| Bomber-Staffel: | , 20th Bomb Squadron, 347th Bomb Squadron |
| MACR | 8099 |
| Schicksal: |
, Abschuss durch Feindflugzeug, Abschuss durch Flak (29 August 1944) |
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Geschichte der
B-17 42-31885 / Lovely Ladies
Delivered Denver 30/12/43; Scott Fd 10/1/44; Savannah 12/1/44; Assigned 347BS/99BG Tortorella 25/1/44; {14m} transferred 20BS/2BG Amendola 28/3/44; Missing in Action Moravska Ostrova, Czech. 29/8/44 with Merrill Prentice, Co-pilot: Theo Heath, Bombardier: Bob Laux, Flight engineer/top turret gunner: Herb Goodstein, Radio Operator: Ken Ellis, Ball turret gunner: Frank Balcerzak, Waist gunner: Leroy Johnson, Waist gunner: Claude Petrey,Tail gunner: Bob Fitch (9 Killed in Action); Navigator: Chas McVey (Prisoner of War); enemy aircraft plus flak which blew off most of nose, crashed Vsetin, Czech. Missing Air Crew Report 8099. LOVELY LADIES.
Informationen können Korrekturen und Ergänzungen auf Grundlage von Jings Recherchen enthalten.
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B-17 42-31885 / Lovely Ladies Crew
| Position | Rang | Name | Status | Bemerkung |
|---|---|---|---|---|
| P | 1LT | Merrill A. Prentice | KIA | - |
| CP | 2LT | Theo Heath | KIA | - |
| NAV | 2LT | Charles H. McVey | POW | - |
| BOMB | 2LT | Robert A. Laux | KIA | - |
| ENG/TT | SGT | Herbert S. Goodstein | KIA | - |
| RO | SGT | Kenneth W. Ellis | KIA | - |
| BT | SGT | Frank J. Balcerzak | KIA | - |
| WG | SGT | Claude A. Petrey | KIA | - |
| WG | SGT | Leroy E. Johnson | KIA | - |
| TG | SGT | Robert E. Fitch | KIA | - |
Diese Seite wurde zuletzt am 28. August 2017 aktualisiert
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