| Allgemein | |
|---|---|
| Hersteller: | Boeing |
| Produktionsblock: | , B-17G-30-BO: 42-31732 bis 42-31931 |
| Einsatzgeschichte | |
|---|---|
| Bomber-Gruppe: | , 2nd Bomb Group, 99th Bomb Group |
| Bomber-Staffel: | , 20th Bomb Squadron, 348th Bomb Squadron |
| Schicksal: |
, Kollision in der Luft (30 März 1944) |
Geschichte der
B-17 42-31851
Delivered Cheyenne 24/12/43; Oklahoma 12/1/44; Savannah 16/1/44; Morrison 24/1/44; Assigned 348BS/99BG Tortorella 2/3/44;{10m} transferred 20BS/2BG Amendola 28/3/44; Missing in Action Sofia, Bulg. 30/3/44 with Fred Wickham[463BG], Co-pilot: Walter Crowl, Navigator: Erwin Rubenstein, Bombardier: Orville Reilly, Flight engineer/top turret gunner: Rich Luksch, Radio Operator: Homer McKee, Ball turret gunner: Andy Warga, Waist gunner: Bill Marion, Waist gunner: Peter O’Grady,Tail gunner: Tony Morrish (10 Killed in Action); mid air coll with 42-31683 (2BG), crashed Kasbarevo, Bulgaria. Missing Air Crew Report 3370.
Informationen können Korrekturen und Ergänzungen auf Grundlage von Jings Recherchen enthalten.
B-17 42-31851 Details
Kollision in der Luft mit B-17 #42-31683 am 30. März 1944. 10 KIA.
Diese Seite wurde zuletzt am 25. August 2017 aktualisiert
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